Viz předchozí mail, už jen drobné poznámky... Petr Dlouhý píše v Út 05. 05. 2009 v 19:52 +0200: > On Tue, 05 May 2009 16:45:03 +0200, Radomir Cernoch > <[email protected]> wrote: > > - V případě rezidenčních oblastí je to složitější. Vyrobit > > 'multipolgyon', na jehož 'inner' oblast by se omezení nevztahovalo? > > Možné to je, ale ztrácí se výhoda intuitivního modelu pro začátečníky. > > Tady stačí říct, že se vezme vždy ten nejvnitřnější polygon, přičemž se > polygony s maxspeed nesmějí křížit. > > > > > - Na mapě přibudou další waye a nody, které se pletou do cesty při > > mapování. Už tak je otravné se neustále vyhýbat různým 'landuse' a > > administrativnímu členění. > > Kolem vesnic se obvykle přidává landuse:residential a kolem měst zase > boundary, takže většinou žádné nadbytečné objekty nebude třeba dělat.
Jak jsem psal -- nakonec souhlasím, že hranice obce bude asi nutné nějak vyznačit. Jen bych se bál používat stávající 'landuse=residental', protože jsou obce, které mají kolem sebe průmyslovou zónu. Tam omezení 50 km/h platí také, ale označení 'residental' už ne. Jen je otázkou, jakou značku pro ty „brambory“ zvolit. Na wiki jsem nic nenašel... jak se to řeší v zahraničí? > > Na závěr ještě poznámku: Nebál bych se tak moc, že skončíme s tagy jako > > 'is_in:continent'. Takové informace lze zcela jednoznačně z hranic > > oblastí dovodit (stejně jako státy a správní oblasti). Maximální > > povolená rychlost je složitější. > > To byl jen příklad. _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
