> Ideální je, pokud data odrážejí skutečný stav. A skutečný stav je takový, že > omezení rychlosti dané zákonem je omezení *v obci*, což je už z principu > plocha. Tedy landuse=residential (nebo obdobný) je ta správná cesta. *** zastavene uzemi je sice plocha, jenze polohu rychlostniho omezeni a jeho miru na silnicich I,II,III tridy urcuje defacto policie CR, nikoliv implicitne ono uzemi. *** omezovat linie pres plosny objekt je neprakticke a neprehledne. Muze to byt postprocesni pomucka pro navigace v soucasnem stavu mapy, ne reseni pro editaci dat.
> Byl bych tedy pro to ohraničit obce něčím, kde by se řeklo "tady je > padesátka", a pouze v těch zvláštních případech, kdy je povolena jiná > rychlost (= je tam značka), dát omezení i na waye. Jakékoli jiné řešení > (emulovat plochu hromadným tagováním silnic v obci) mi přijde už z principu > jako špatné a neudržovatelné řešení. *** hromadne tagovani silnic v obci nehrozi: http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/?zoom=16&lat=49.17735&lon=16.56118&layers=B0T&input=maxspeed *** Taguji se maxspeed jen ty silnice, ktere maji snizenou nejvyssi rychlost: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Motorcar > Co v případě, kdy se změní zákony a maximální rychlost se změní nevím, ale > patrně bude nejlepší hromadná úprava: tohle patrně nepůjde nijak jinak > podchytit (to by OSM musel mít ještě nějakou sadu "globálních proměnných", v > tomto případě pro každý stát jiný); nadto ta změna zákonů tak častá není, > takže to nevadí. Jak ale zaznačit 90 km/h mimo obec a 130 km/h na dálnici > netuším. *** proposed trafficzone resi zbytne hromadne pretagovavani pri zmene zakona http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone ha hanoj _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
