> Selektive Wahrnehmung... wir hatten gerade ueber JOSM-Defizite > gesprochen ;-)
Also, mein subject passt schon noch ;) Potlatch kommt bestimmt auch auf "talk" bald wieder zum zuge. >> Schäferberg verhunzt. Das ist nun eine kilometerlange "brigde" >> mit "highway" als "secondary; primary; primary" -- oder anders gesagt, >> da ist nun eine ziemliche fehlstelle auf der karte. > > Mal zaehlen... 1x Klicken zum Selektieren, 1x Klicken auf "highway", > 1x Klicken auf "Edit", dann "primary" eingeben, "bridge" anklicken, > "delete" anklicken. Zweite parallele Bahn aufsplitten, unbenoetigten > Teil loeschen, verbinden... Jetzt ist eigentlich alles noch schlimmer geworden ;) Du hast wohl die zweite spur entfernt. Dies brigde-dingens mit dem highway "secondary; primary; primary" existiert aber noch. Diese zweite spur braucht man, weil andernfalls den autofahrern nicht klar ist, dass sie von der domäne kommend erst unter der brücke durchmüssen, wenn sie nach N (Grebenstein, Hofgeismar) wollen... Mach dir jetzt aber keine mühe, ich werde es wieder hinbiegen. > Angenommen, sowas wuerde mal in einem Ausmass passieren, dass es nicht > mit ein paar Klicks erledigt ist, dann muesste man den betroffenen > Teil aus einem alten Planet-File extrahieren und mit geeigeten > "action"-Attributen versehen in JOSM einspielen (oder sich fuer JOSM > ein Plugin bauen, das es erlaubt, Objekte zum Hochladen zu markieren, > obwohl JOSM sie fuer unveraendert haelt). Das ist ja echt noch kompliziert. Die mir wichtigen strecken werde ich wohl besser noch als KML sichern. > Oder man bringt gleich dem Datenbankserver vernuenftiges > Change-Tracking bei. Das ist wahrscheinlich nicht ganz einfach. Man braucht objekt- und commit-bezogen. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
