Hallo, > ... oder wir erschlagen die Unterscheidung zwischen "normaler" > Bundesstrasse und autobahnaehnlich ausgebauter Bundesstrasse (= > Kraftfahrtstrasse) ueber eine allgemeinere Auszeichnung _aller_ > passenden Strassen mit > > freeway=yes
Finde ich gut. Kann man das so ergänzen, dass freeway=yes immer gesetzt wird, wenn kreuzungsfreier Ausbau besteht, also auch wenn es nur eine Spur je Richtung gibt und keine bauliche Trennung (durchgezogene Linie statt Grünstreifen)? Zusätzlich schlage ich noch ein Tag für die Bedeutung der Straße vor, das sich an GDF orientiert, so wie es hier erklärt ist: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2007-November/004768.html Functional-Road-Class, tag 'frc' Für Deutschland: frc=0: Autobahn -> motorway frc=1: Autobahnähnlich -> trunk frc=2: Wichtige Hauptverkehrsstraße -> primary frc=3: Hauptverkehrsstraße -> secondary frc=4: Verbindungsstraße -> tertiary frc=5: Platzhalter, wenn weiter differenziert werden soll frc=6: Untergeordnete Straße -> unclassified Ein Programm, das die Werte auswertet, kann dann so vorgehen, dass frc mittels des obligatorischen 'highway'-tags vorbelegt wird und dann zum Einsatz kommt, wenn Bedeutung der Straße und administrative Einteilung auseinanderdriften. Wenn man die Bedeutung der Straße auswerten will überschreibt frc dann highway. Grüsse Hubert -- Der GMX SmartSurfer hilft bis zu 70% Ihrer Onlinekosten zu sparen! Ideal für Modem und ISDN: http://www.gmx.net/de/go/smartsurfer _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
