Raphael, bitte mach Dir die Mühe meine Postings zu diesem Thema zu lesen - genau Deine Argumente habe ich schon mehrfach entkräftet. Wenn es klare Fakten gibt dann sollte man diese auch so aufnehmen. Es ist ja nichts dagegen einzuwenden einen subjektiven Tag aufzunehmen wie ich es mit "+/- " vorgeschlagen habe für Strasse ist besser/schlechter ausgebaut als der highway-Tag vermuten lässt. Wie willst Du nach Deinen Vorstellungen eine 4spurige Einfallstrasse kategorisieren die zu Berufsverkehrszeiten nur im Schrittempo zu benutzen ist, zu Nebenzeiten aber annähernd wie eine freie Autobahn? Egal welchen highway-Tag Du nutzt, mindestens 2xmal am Werktag für mehrer Stunden erweckt er falsche "Vorstellungen" für Mensch+Maschine bzw. Benötigt trotzdem weitere Tags um dies zu verhindern.. Damit ist die ganze "weichmacher" Definition des Highwaytags sinnlos ->Nur eine harte Definition ermöglicht ein sauberes, schnelles erfassen von Strassen die mit zusät lichen Tags beliebig verfeinert werden kann. Dabei muss ausser der eindutigen Zuweisung der deutschen administativen Bezeichnungen auf die englischen Kategorien nichts am System geändert werden.
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