On 30/06/13 13:39, Wilhelm Spickermann wrote:
Spricht etwas dagegen, solche Texte von "name" nach "description" zu
verschieben?
Ja, so global schon (sprich: Nein, außer...)

Für die Relationen legt die Beschreibung der Relationen die Bedeutung
der Relationstags fest. So ist im Public Traffic Proposal für den Namen
von Linienvarianten angegeben:

     verkehrsmittel nr doppelpunkt from doppelpfeil to
also z.B. "Bus 17: Paris =Pelkum"

Das sollte man nicht ändern, obwohl es ziemlich sicher so nicht
woanders benutzt wird.

Aber ansonsten bin ich sehr dafür.
Im Prinzip ja... aber Erfahrung zeigt, dass Relationen in JOSM in der Relationen-Liste schwer wiederzufinden sind. Da hilft ein eindeutiger name-Tag (description wird in JOSM 5990 nicht ausgewertet). Zugegeben, das ist nur ein Workaround... besser wäre es, in JOSM die Darstellung der Relationen-Liste zu überarbeiten. Etwa so:

- Icon für type und ggf. auch Untertyp (z.B. Bus-Icon für type=route; route=bus oder verschiedene Verkehrszeichen für verschiedene type=restriction) - Typ in Textform nur, wenn kein Icon definiert ist (spart Platz für bekannte Typen) - Geeignete Beschreibung. Im allgemeinen Fall eine Kombination aus ref und name; falls diese leer sind, description, ggf. noch weitere. Für einige Typen ist ein abweichendes Schema besser, etwa für Nahverkehrslinien name/from/to.

Das ganze mit Styles anpassbar - damit würde sich der Use-Case für etliche solche Pseudonamen schon relativieren.

Mit Pseudonamen an anderen Objekten wäre ich strenger... etwa "München-Augsburg" an einem Bahngleis oder Nummern von Tramlinien direkt am Gleis. Solche Informationen gehören eher in den description-Tag oder in eine route-Relation. Hier würde es evtl. helfen, wenn der Mapnik-Kartenstil nur noch für bestimmte Objekttypen (u.a. highway=*, place=*, building=* und alles, was ein POI-Icon hat) den Namen rendern würde - damit würde der Anreiz des "Tagging für den Renderer" wegfallen.

Grüße
Michael

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