On 30/06/13 13:39, Wilhelm Spickermann wrote:
Spricht etwas dagegen, solche Texte von "name" nach "description" zu
verschieben?
Ja, so global schon (sprich: Nein, außer...)
Für die Relationen legt die Beschreibung der Relationen die Bedeutung
der Relationstags fest. So ist im Public Traffic Proposal für den Namen
von Linienvarianten angegeben:
verkehrsmittel nr doppelpunkt from doppelpfeil to
also z.B. "Bus 17: Paris =Pelkum"
Das sollte man nicht ändern, obwohl es ziemlich sicher so nicht
woanders benutzt wird.
Aber ansonsten bin ich sehr dafür.
Im Prinzip ja... aber Erfahrung zeigt, dass Relationen in JOSM in der
Relationen-Liste schwer wiederzufinden sind. Da hilft ein eindeutiger
name-Tag (description wird in JOSM 5990 nicht ausgewertet). Zugegeben,
das ist nur ein Workaround... besser wäre es, in JOSM die Darstellung
der Relationen-Liste zu überarbeiten. Etwa so:
- Icon für type und ggf. auch Untertyp (z.B. Bus-Icon für type=route;
route=bus oder verschiedene Verkehrszeichen für verschiedene
type=restriction)
- Typ in Textform nur, wenn kein Icon definiert ist (spart Platz für
bekannte Typen)
- Geeignete Beschreibung. Im allgemeinen Fall eine Kombination aus ref
und name; falls diese leer sind, description, ggf. noch weitere. Für
einige Typen ist ein abweichendes Schema besser, etwa für
Nahverkehrslinien name/from/to.
Das ganze mit Styles anpassbar - damit würde sich der Use-Case für
etliche solche Pseudonamen schon relativieren.
Mit Pseudonamen an anderen Objekten wäre ich strenger... etwa
"München-Augsburg" an einem Bahngleis oder Nummern von Tramlinien direkt
am Gleis. Solche Informationen gehören eher in den description-Tag oder
in eine route-Relation. Hier würde es evtl. helfen, wenn der
Mapnik-Kartenstil nur noch für bestimmte Objekttypen (u.a. highway=*,
place=*, building=* und alles, was ein POI-Icon hat) den Namen rendern
würde - damit würde der Anreiz des "Tagging für den Renderer" wegfallen.
Grüße
Michael
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