On Mon, 22 Jul 2013, Stefan Keller wrote:
Liebe alle
Das Thema "temporäre Verkehrshindernisse (Fahrverbote, gesperrte
Strassen) v.a. wegen Bauarbeiten oder Veranstaltungen" interessiert
mich auch. Ich habe es gerade diese Tage auf Talk-ch angeschnitten
("Temporär gesperrte Strassen").
Das Argument, dass veraltete Daten in "offline" Applikationen (Navis)
landen können, ist oft zu hören. Doch ist das wirklich das einzige
Argument gegen entsprechende Tags in OSM? Mir scheint das Argument
etwas "zu fürsorglich", denn einerseits könnten Importprogramme
Baustellen herausfiltern und zweitens könnten
Qualitätssicherungsprogramme veraltete Daten durchaus aufspüren.
Ich hake hier bewusst nach, um die Möglichkeiten und Grenzen eines
eigenen Projekts abzustecken. Die Idee diese Projekts ist, solche
Informationen über eine Karte und ein Webservice/API zur Verfügung zu
stellen. Zudem können "Profis" (= Bewilligungs-Behörden) wie auch
Freiwillige (= Mapper) solche Daten erfassen.
Sehr schoen!
Das beantwortet zwar noch immer nicht meine Frage, ob es da im Wiki
bereits eine Diskussions-Seite gibt, aber vielleicht richte ich dann
einfach eine ein.
In meinem konkreten Fall war es so, dass die Stadt Landshut die OSM Karte
auf ihrer Homepage verwendet, was sehr loeblich ist.
Und zur Landshuter Hochzeit, die 4 Wochen dauert, gibt es ein extra
Overlay mit weiteren Informationen, die nicht von OSM stammen. Recht nett
gemacht:
http://stadtplan.landshut.de/
Die berechtigte Kritik der Stadtverwaltung war, dass waehrend des Umzugs
die doch recht dominant gerenderten Parkplaetze nicht zur Verfuegung
stehen, waehrend die Besucher der freudigen Meinung sind, dass entlang des
Festzugs beliebig viele Parkflaechen zur Verfuegung stehen. Chaos
vorprogrammiert.
Ich habe also pragmatischerweise fuer die 4 Wochen die Parklflaechen
umgetagged. Das hat auch bei den OSM'lern hier bereits Kritik geschuert
und das ist auch sicher keine Dauerloesung.
Es gibt ja auch verschiedene Grade von Beeinflussung, sowohl was die
gerenderte Karte betrifft, die ja immer aktuell ist, als auch die
heruntergeladenen OSM Daten fuer offline routing.
Eine Bruecke, die beispielsweise fuer ein halbes Jahr gesperrt ist, waere
dem offline Routing vielleicht zuzumuten, eine gesperrte Strasse wegen 4
Wochen Veranstaltung eher nicht.
Ein Festival auf einer Wiese, wo Buehnen und Campingflaechen eingezeichnet
sind, stoeren beim offline Routing nicht, egal ob das Festival gerade
stattfindet oder nicht.
Usw.
Diese verschiedenen Aspekte haette ich gerne mal gesammelt.
A.
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