Am 17.10.2015 um 14:24 schrieb Michael Reichert:
Hallo Volker,
Am 2015-10-17 um 13:47 schrieb Volker Schmidt:
Ein wichtiger Unterschied zwischen railway=abandoned und railway=razed ist
ob noch Schienen vorhanden sind (abandoned) oder nicht (razed).
Das stimmt so nicht.
disused: Schienen noch vorhanden
abandoned: Schienen nicht mehr vorhanen, Schwellen vielleicht noch
vorhanden, Schotter auf jeden Fall vorhanden
razed usw.: wenn noch mehr fehlt/nicht mehr sichtbar ist
Zumindest für Deutschland bildet OSM damit leider nur ungenügend die
Fakten bezüglich physikalischen, rechtlichen und wirtschaftlichen
Zustand ab.
Rechtlich gibt es hierzu im wesentlichen neben dem Betriebszustand die
Zustände "stillgelegt" (entsprechend "disused") und "entwidmet"
("abandoned") .
Physikalisch (also bei OSM "in der Realität") ist das kaum
unterscheidbar. "Nur" stillgelegte Strecken können bürokratisch einfach
wieder aufgebaut werden,
die Trasse muss dafür freigehalten werden, auch wenn sie in der Praxis
gelegentlich verbaut wird.
Eine entwidmete Trasse wird bei einer Wiederinbetriebnahme dagegen so
behandelt, als hätte es sie nie gegeben und darf beliebig verbaut sein.
Ob Schotter, Gleise, Bauwerke noch vorhanden/verwendbar sind ist dabei
in beiden Fällen unerheblich, eine reine Kostenfrage ob gegebenenfalls
ob eine Wiederinbetriebnahme wirtschaftlich ist.
Garry
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