Am Dienstag, 22. Juli 2008 12:44:42 schrieb Garry: > Wobei ich es schon sinnvoll fände wenn in OSM so ein paar > Fluggebietszonen zu finden wären - > wie ausgewiesene Gebiet für Fallschirmspringer, Sperrzonen,...
Was ja wieder Eigenschaften wären, welche bodengebunden sind, und somit in OSM evtl. ganz gut aufgehoben wären. Flugzeuge hingegen sind, so sie denn in der Luft sind, eher weniger bodengebunden. ;-) Was aber in fliegerischer Hinsicht erfasst werden könnte, ist die bodengebundene Leittechnik ala VORs DMEs etc. Aus meiner Sicht der Dinge wäre ich kein Befürworter der Aufnahme von Flugstrecken. Die ganze Privatfliegerei nach VFR (Sichtflugregeln) kann sowieso unter 2500 Fuß fliegen fast wo sie will, und unter 5000 Fuß, wenn es die Sicht erlaubt. Die ausgewießenen Luftstraßen der Verkehrsflieger liegen da weit drüber. Aber auch da ist es ja so, dass es wohl usus ist, dass meistens mit einem Versatz zur Mitte der Luftstraße geflogen wird. Die Mitte einer solchen Luftstraße wird also wohl in den allerseltensten Fällen per GPS erfassbar sein. Weiterhin meine ich mich zu erinnern, dass Bestrebungen existieren, denn Luftraum besser auszunutzen, und bei fortschreitender Technisierung den Piloten zunehmend auch die Möglichkeit einer Direktverbindung einzuräumen. > Fängt ja > schon damit an das man > diese chinesischen Heissluftballonlampen nicht überall starten lassen darf. IIRC darfst du "diverse Flugobjekte", welche eine gewisse Höhe erreichen sowieso nur starten lassen, wenn du dir vorher bei der Flugsicherung einer Erlaubnis geholt hast. Von ausgewiesenen Flächen, wo dies ohne Erlaubnis ginge, ist mir nichts bekannt. Gruß Andreas _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
