On Sun, 07 Dec 2008 14:40:47 +0100, Tobias Wendorff wrote: >Du scheinst Statistiker zu sein.
Nicht hauptberuflich. Aber der alleine reicht hier auch nicht aus. >Wärst Du in der Lage, die >Berechnungen durchzuführen, die diesen Kompensierungen >entsprechen würden? Das wäre dann wirklich was für's Wiki. Die sind nicht sooo kompliziert. Den Algoryhtmus habe ich doch hier schon skizziert. Für die konkrete Ausgestaltung wird man ein paar Versuchsreihen benötigen, und dafür habe ich nicht das nötige Equipment. Wichtig ist dabei einerseits den Mittelwert von genügend vielen, andererseits aber nicht zuvielen Messwerten zu nehmen, sowohl von GPS (nur bei genügend guter Messung, abgeschätzt aus der Sat-Konstellation und wiedergegeben als h/vdop) als auch der barometrischen Messung ==> einige Meßreihen auswerten. Garmin spricht übrigens davon daß die Kalibrierung der Barometrischen Höhe aus GPS-Daten eine Stunde im Stillstand bei guten Empfangsbedingungen dauert. Wenn man dann noch annimmt daß 95% des Meßwerte zu max. 5m ungenau sind (und sich diese Fehler durch die zufällige Streuung wahrscheinlich gegenseitig auslöschen) sollte man von ca. 3400 Messungen (1 pro Sekunde) ausgehen, die über die Zeit gemittelt werden. Aus der Beobachtung erinnere ich mich daß die Höhe beim 76s so ca. 30 Sekunden nachhinkte in Bewegung (die Höhe also weiter stieg nach einem Anstieg auch wenn schon oben war und stehenblieb). Daraus könnte man schließen daß die ca. 30 letzten Meßwerte zur Mittelwertbildung genutzt werden. Die angezeigte Höhe stimmte übrigens meistens recht gut mit den Höhenangaben auf den Passschildern überein. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
