Dimitri Junker schrieb:
> Bei nichtkalibrierten Höheninfos von barometrischen Geräten sollte man wohl 
> nur Höhenunterschiede auswerten. Aber wie erkennt man die am GPX?

Warum machst Du die so schon viele Gedanken ums rechnen?

Ich würde mir erst mal ein paar Höhenpunkte suchen. An Türmen und 
Bahnhöfen findet man oft Höhenmarken. Auch am Nordbahnhof, in Walheim 
oder Kornelimünster mal schauen.

Dann zwischen diesen Punkten ein Netz aufspannen, selbst mit vernünftig 
kalibriertem Gerät gemessen. Am besten auch das Hauptstraßennetz, sprich 
Alleenring, Außenring sowie die Tangenten.

Erst wenn das plausibel steht würde ich mich daran machen, die 
vorhandenen Tracks dort reinzurechnen. Mit deinen Formeln kann man das 
sicher weiter tunen, so daß etwas anständiges herauskommt.

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