Hi Martin. Martin Koppenhoefer wrote: > Am 20. März 2009 18:08 schrieb Gerrit Lammert <o...@00l.de>: >> Was ich meinte ist, dass da wo Du den node highway=bus_stop hin machst, >> ich den node highway=platform hinmache, (way und area sind quasi >> Ergänzungen). Auch sonst unterscheiden die sich kaum. >> Oder habe ich das falsch verstanden und Du meinst damit tatsächlich die >> Position wo das Fahrzeug hält und zeichnest den Node neben die Straße, >> weil dort die (nicht eingetragene) Busspur ist? > > nee, ich setze den Node für die Bushaltestelle dort, wo das > Haltestellenschild ist. Richtig verstanden würde ich trotzdem nicht > behaupten, sonst würdest Du für platform keinen Node setzen (können). > Oder ist das ein Fixme?
Jain. Idealerweise (von einem Detailierungsstandpunkt aus) wird natürlich jedes Element als Fläche eingetragen. Das ist aber meist nicht gut verwertbar und ein ungeheurer Aufwand beim Eintragen. Ich habe beim Proposal versucht einen Mittelweg zwischen Details und Einfachheit, zwischen Stabilität und Offenheit zu finden. highway=platform kann sowohl an einen node, an einen way als auch an eine area gesetzt werden. Jeder Mapper kann selbt entscheiden welchen Detailgrad er a) für notwendig b) für ausreichend c) seiner Zeit würdig empfindet. Einfache Haltestellen oder nur grob bekannt, werden vielleicht erstmal als node (=Haltestellenschild) eingetragen. Wenn es Sinn ergibt, kann man auch einen way verwenden, z.B. um erste Anhaltspunkte für die Wichtigkeit des Stops zu vermitteln (langer way => mehrere Busse können gleichzeitig bedienen) oder einfach eine bessere Orientierung der Örtlichkeit zu geben. Area werde ich selbst wohl selten verwenden, aber wenn jemand lustig geformte Wartebereiche, etwa an ZOBs zeichnen will, habe ich nichts dagegen. Natürlich könnte man streiten ob statt des nodes "highway=platform" vielleicht ein "man_made=stop_sign" sinnvoller gewesen wäre, aber das würde wieder komplexität und Wildwuchs im tag-Dschungel bedeuten und so kann man im Prinzip einfach den node zu einem way vergrößern und braucht nichtmal um zu taggen. Wie gesagt, ist alles ein Mittelweg. Das ist ganz schön schwer, da stur zu bleiben, da von der einen Seite Leute kommen, die am liebsten jede Bordsteinkante als Orientierungspunkt einzeichnen können wollen und auf der anderen Seite Leute, denen ein grobes "Hier irgendwo fahren ein oder mehr Busse" reicht und die nicht bereit sind, einen großen Auwand deswegen zu treiben. Alles in allem kommt das vorgeschlagene System aber ganz gut an (~250 Verwendungen in D), ich muss nur ab und zu Leute davon überzeugen, dass das eigene liebgewonnene System der Weisheit letzter Schluss ist. ;-) Gerrit _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
