Guenther Meyer schrieb: > Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR): > >> Mario Salvini schrieb: >> >>> man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen >>> >> oder gleich nur zone=, also >> >> zone=in_town:DE >> zone=out_of_town:DE >> zone=motorway:DE >> (zone=walk:DE) >> >> > es geht also darum, neben geschwindigkeits-defaults auch noch andere > standardeigenschaften bestimmer bereiche abzubilden, versteh ich das richtig? > > zone=motorway waere dann unnoetige redundanz, da entsprechende eigenschaften > eigentlich bereits durch das highway=motorway tag impliziert werden. > bei highway=trunk ist es aehnlich. > > zone=walk klingt fuer mich nach fussgaengerzone, und dafuer haben wir schon > was. ausserdem ist das doch mit maxspeed=walk abgedeckt. oder gibt's da sonst > noch irgendwelche besonderen eigenschaften ausser der schrittgeschwindigkeit? > > fuer zone=out_of_town sehe ich auch keinen grund; neben den > geschwindigkeits-defaults kann ich da auch keine besonderen eigenschaften > sehen. > > das einzige waere eben der ortsbereich, wo in der tat noch andere attribute > gelten. aber deswegen einen separaten key einzufuehren - ich weiss nicht... > man koennte ja durchaus den rest in ein maxspeed=town implizieren; oder > explizit taggen... > Da stellen sich mir alle Haare zu Berge... Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden sein! Dann kann man auch in 50 Jahren noch was mit den Daten anfangen! Wenn man erst anfangen muss zu rekonstruieren was "damals" "town" im Geschwindigkeitswert zu bedeuten hatte dann ist irgendwas falsch gelaufen... Implizieren kann man mit anderen Tags. Zuviel "Intelligenz" in die Tags packen zu wollen sorgt immer wieder zu unnötigen Fehlfunktionen wie es sich z.B. in fast regelmässigen Abständen bei den Waldflächen zeigt (siehe "mal wieder: Schwarzwald und Mappnik").
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