Am Donnerstag 21 Mai 2009 01:55:57 schrieb Heiko Jacobs: > Da ich die Tage 2x Mapper "erwischte", wie sie bicycle=no > auf irgendwelche highways taggten, neben denen Radwege laufen,
Wenn der Radweg als separater way erfasst ist, ist das auch korrekt so. Die Kombination cycleway=lane oder track und bicycle=no ist natürlich falsch. > Wenn ein Radweg mit einem Schild versehen ist, dass ein > weißes Rad auf blauem Grund zeigt, dann ist dieser Weg > eventüll benutzungspflichtig, ja... Nein, er ist im _Normalfall_ benutzungspflichtig, und es gibt einige _wenige Ausnahmen_, die das aufhebt. Die sind üblicherweise auch noch von endlicher Dauer (verstellt, Schnee) und ich habe noch Keinen gesehen der das dann tagaktuell "wartet"... > Wenn also jemand mit Anhänger dort radelt, kann er die Schilder > oft ignorieren. Wieviel % aller Radler fahren mit Anhänger? Und die müssen dann eben wissen, das sie kein Fahrradrouting benutzen können. Dafür kannst Du aber nicht verlangen, dass das Routing für 98% der anderen Radler mutwillig zerstört ist. Sonst fängt demnächst Einer an innerorts maxspeed=none zu taggen, weil es ja ein paar Ausnahmen (Polizei, Feuerwehr....) gibt, die sich unter bestimmten Umständen nicht an Geschwindigkeitsbegrenzungen halten müssen. > [Es wurden dort die Verbindungen zwischen seitlich ankommenden Wegen > und Fahrbahn gekappt, wo aber physikalishc real existierende Verbindungen > existieren] Das ist natürlich nicht korrekt. > Weitere Lektüre zum Thema: > http://bernd.sluka.de/Radfahren/10Gebote.html Man sollte nicht alles glauben was irgendwer im Netz veröffentlicht. Ich werde das jedenfalls weiterhin genau so mappen wie es der überwiegende Teil der Radler erwartet. Jörg _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
