Garry schrieb: > Per schrieb: > >> Der highway-Tag soll den Ausbauzustand beschreiben und der hat nur wenig >> mit der rechtlichen Einordnung der Straße zu tun. >> >> > Speziell für highway=trunk ja, als allgemeine Beschreibung für das > Highway-Tag nicht ganz richtig - > es ist die Kombination aus Ausbauzustand und verkehrlicher Bedeutung. > So gibt es etliche Strassen die den Ausbauszustand einer stark > frequentierten Fernstrasse (-> primary) haben > in ihrer verkehrlichen Bedeutung aber doch ehr tertiary sind. Hüfig zu > finden bei Herabstufungen vorhandender > Strassen im Zuge von neubauten von Autobahnen, Umgehungstrassen,... > > Garry > ich verfolge für mich seit 2 Jahren nun folgendes Schema:
Verkehrs-/Verbindungsbedeutung: _über_regional --> Primary Verkehrs-/Verbindungsbedeutung: nur _zwischen_regional --> Secondary Verkehrs-/Verbindungsbedeutung: nur _inner_regional --> Tertiary Verkehrs-/Verbindungsbedeutung: keine --> residential oder unclassified beschilderte Autobahnen: motorway wie Autobahnen nur ohne Schilder: trunk Kraftfahrstraßen werden immer mit beliebigen highway + motorroad=yes getaggt Ausbauzustände werden nur über seperate Tags wie lanes, segregated, width, etc. erfasst und haben erstmal nich mit dem highway-Tag zu tun. Dieser zeigt nur die Wichtigkeit für den "Fluß des Straßenverkehrs" an. Gruß Mario _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
