Hallo, Mirko Küster wrote: > Was OSM könnte ist maximal als nicht amtliche Ergänzung bei Unstimmigkeiten > von Straßennamen usw. dienen. Aber auch nur unter vorbehalt.
Ich finde es bedenklich, wie Du "amtlich" praktisch synonym mit "vollstaendig", "praezise" und "korrekt" verwendest. Das entspricht zumindest nicht meiner Erfahrung mit "amtlichen" Daten. Eventuell haben wir mit verschiedenen Aemtern zu tun ;-) Das einzige, was mir amtliche Daten sicher bieten, ist, und das sprichst Du auch an, die Moeglichkeit, Verantwortung von mir zu weisen. Das alte "Nobody ever got fired for buying IBM"-Prinzip. Wenn ich amtliche Karten nehme und mir dadurch ein Missgeschick passiert, kann ich immer sagen: "Mir ist nichts vorzuwerfen, ich habe amtliche Karten verwendet". Verwende ich hingegen irgendwas anderes, muss ich selbst dafuer die Verantwortung uebernehmen. (Ich bin grundsaetzlich ein Befuerworter einer Gesellschaft, in der Menschen Verantwortung fuer ihr Handeln uebernehmen. Ich sehe vor meinem inneren Auge als Negativbeispiel immer Phaenomene wie in den USA, wo alle stets auf der Suche nach jemand anderem sind, der an ihrer Misere schuld ist. Aber das fuehrt vom Thema weg.) > Der Wehrführer der OSM offiziell zulässt, dessen Kammeraden sich aufgrund > einer durch einen Mapper falsch extrapolierten Straße verfahren haben und > das ganze entsprechende Konsequenzen nach sich zieht, kann sich gleich > selbst entlassen. Gibt es denn Navigationsgeraete, die "amtliche" Karten einsetzen? Gibt es ueberhaupt navigationsfaehige "amtliche" Daten? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [email protected] ## N49°00'09" E008°23'33" _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
