Am 3. August 2009 22:22 schrieb Florian Lohoff <[email protected]>: > On Mon, Aug 03, 2009 at 10:08:25PM +0200, Robert S. wrote: >> > Warum hgv? Mir fehlt da noch nen bischen das verstaendniss - So wie >> > ich mal las ist hgv doch eine rechtliches konstrukt aus den usa was es >> > hier gibt. Oder unterscheiden wir in D zwischen goods und hgv? >> > >> > Ich kenne entweder die tonnagebeschraenkung oder aber das >> > umgangssprachliche >> > fuer LKW verboten. >> > >> >> Laut [1] wird mit hgv=no das Zeichen 253 'LKW-Verbot' erfasst. Fände ich >> auch schön, wenn das auch noch mit aufgenommen wird. >> >> (Oder wie sol man das sonst erfassen?) >> >> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Road_Signs > > Das ist mir schon klar - aber wir haben da zwei fuer - goods und hgv. > > Und mir ist der unterschied nicht so ganz klar - Sollte beides immer > gleichzeitig > sein (So habe ich das bisher immer gemacht) oder sollte in D eigentlich hgv > vorkommen weil es keine seperate klasse "goods" gibt (2.8-3.5t) oder was ist > in > D da anmach? Ich kenne derzeit keine regelung wie "klein-lkws" oder > aehnliches. > > Nach der StVO duerfte ein LKW Zugelassener Post-Rolf auch durch die fuer LKW > gesperrte Straße nicht durch - egal wie schwer ... > > Wenn wir keine trennung zwischen hgv und goods haben - oder goods seperat > nicht > vorkommt - sollte goods immer ein fehler in D sein richtig?
wir haben halt so was http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Zeichen_262.svg/120px-Zeichen_262.svg.png und so was http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Zusatzzeichen_1052-35.svg/120px-Zusatzzeichen_1052-35.svg.png mit entsprechender Zahlenangabe könnte es ja auf good und hgv passen, in der Regel wird man das allerdings mit maxweight genauer spezifizieren. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
