Irgendwie habe ich den Eindruck, dass ein anderer Thread sich gerade mit dem dem Thema beschäftig "Tracks und was man draus macht".
Da es mit Skobbler nicht das mindeste zu tun hat, mache ich mal einen neuen Thread auf, um meine aktuellen Standpunkt zu diesem Thema der zyklischen Topicliste auch noch anzubringen: - In Deutschland gibt es Bundesländer, in denen Wirtschaftswege für den Allgemeinverkehr explizit gesperrt sind (BW), sofern nicht anderslautend beschildert. - In Deutschland gibt es Bundesländer, in denen Wirtschaftswege für den Allgemeinverkehr explizit freigegeben sind (Brandenburg), sofern nicht anderslautend beschildert. - Wirtschaftswege bei OSM sind Straßen ohne Verbindungs- oder öffentlichen Erschließungs-Charakter von idR nur einer KFZ-Fahrspur - Wirtschaftswege für deutsche Gesetzgeber sind unbefestigte Wege von einer Fahrspur, idR das was in OSM als hightway=track / tracktype=grade3 (und höher) gemapt wird. Asphaltierte oder durchgängig geschotterte Wirtschaftswege müssen (in BW) entsprechend beschildert werden. - Es spricht nichts dagegen, wenn ein OSM-Router über grade1 und grade2 routet, sofern nicht access-tags dagegen sprechen. (Bitte nicht "access=private", sondern getrennt nach Auto/Fahrrad/Fußgänger) - Dass die Kosten pro km auf einem grade2 deutlich höher sind als auf einem unclassified: klar! Das nennt man router... -jha- _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
