Am 2. Mai 2010 13:01 schrieb Rainer Kluge <[email protected]>: > Falk Zscheile schrieb: >> Am 2. Mai 2010 12:07 schrieb Rainer Kluge <[email protected]>: >>> Und welche Tags kennzeichnen einen Weg als Waldweg? >>> >> [...] Wer ein >> Programm unterstützt/nutzt/programmiert das normalen öffentlichen >> KFZ-Verkehr über Wirtschaftswege routet (Feld-/Waldwege) ist selber >> schuld. > > Die OSM-Daten sind nicht ausschließlich für Routingprogramme bestimmt. Man > kann > die Access-Information auf vielerlei Weise verwenden, zum Beispiel zum > Erstellen einer personalisierten Karte mit mkgmap. > Das ist natürlich richtig. Andererseits ist die Hauptanwendung von access-Tags das Routing. Bisher (auf klassischen Karten) wurden Zugangsbeschränkungen über die Darstellung der Straße erreicht. Die Unterscheidung zwischen highway=track und allen anderen Straßenklassen hat dies für mich bisher auch so abgebildet. Wenn man Deine Argumentation überspizt weitder denkt brauchen wir highway=track als Straßenklasse überhaupt nicht mehr, weil sich alle Feld- und Waldwege auch als highway=service, access=value, surface=value abbilden lassen.
> Ich unterstelle mal, dass du mit Wirtschaftswegen alle mit highway=track > getagten Wege meinst. Genau so sehe ich das. > Ich kenne einige Stellen, wo Grade-1-Feldwege bis zu einem > Wanderparkplatz frei sind. Und wenn ich eine Wanderung machen will, dann > interessiert es mich schon, ob ein Feldweg bis zum Startpunkt meiner Tour am > Waldrand gesperrt ist oder nicht. Nach meinem Verständis der Wegesystematik würde es sich bis zum Parkplatz um einen highway=service handeln. Der highway=track geht erst danach los. Gruß, Falk _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
