Die große Gefahr, die ich bei class:bicycle:... sehe, dass jeder Radfahrer anders denkt und anders eine Strecke einschätzt. Hinzu kommt, dass viele sich auch über die gesetzlichen Grundlagen nicht im klaren sind. Folge könnte sein, dass eine stark befahrene Straße ohen Radweg als gut bewertet wird, weil der mapper verbotenerweise immer auf dem Gehweg fährt. Weiterhin problematisch ist auch die Inhomogenität innerhalb der Gruppen. Daher würde ich eher andere Kriterien ansetzen. Bspw. Landschaft, Verkehrdichten pro Verkehrsart (motorisiert, Rad, Fußgänger). Ansonsten bekommt man offroad schon recht gut die Beschaffenheit der Wege ins routing integriert.
Viele Grüße, aighes -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Wie-kann-man-besseres-Autorouting-fuer-Fahrradfaher-erreichen-Ideen-und-Konstruktive-Vorschlaege-tp4997459p5004532.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
