Hallo
Am 20.01.2011 13:56, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
ja, das wäre eine Variante, die praktisch auf dasselbe hinausläuft,
wenn man die Klassifikationen wie city und town nicht strikt an
Einwohnerzahlen festmacht (in Italien werden z.B. "Hauptstädte" von
Provinzen grundsätzlich als city klassifiziert, auch wenn sie nichtmal
oder gerade so 50000 EW haben -- finde ich persönlich allerdings nicht
so toll).
Prinzipiell haben wir m.E. ein Problem, dass die Klassen bei Städten
noch zu groß sind: town ist alles von Stadt bis 100.000 Einwohner, und
City alles darüber (d.h. Tokyo und New York sind in einer Klasse mit
Reutlingen), das reicht m.E. nicht aus. Bei Flüssen ist die Lage
ähnlich, bei Flughäfen auch: zu wenig Abstufungen. Das kannst Du auch
nicht dadurch lösen, dass Du sagst "Dieses Objekt ist subjektiv
wichtiger/weniger wichtig, als seine objektiven Kennzahlen vermuten
lassen", weil noch gar nicht definiert ist, ob die "objektiven
Kennzahlen" einer "town" (z.B. auf Einwohner bezogen) eher 10000 oder
100000 sind.
Wenn du es schon ansprichst. Mir gefällt so ein System deutlich besser,
als eine Kopplung an die Einwohnerzahl. Eine Kopplung an die
Einwohnerzahl funktioniert ohnehin nur regional. Ansonsten gäbe es in
dünn besiedelten Ländern ein bis zwei Städte und sonst nur hamlets und
villages. Durch die regionalen Unterschiede spielt dann aber trotzdem
Oslo bspw. in einer Liga mit Tokio oder New York. Wie du siehst ist der
"Gewinn" sehr gering. Außerdem ist die Einwohnerzahl seperat erfasst
bzw. erfassbar und somit wäre place=* nur eine Redundanz dazu, also
eigentlich überflüssig.
Bei einer Aufteilung nach Bedeutung hat man logischerweise das von dir
angesprochene Problem. Allerdings wird so deutlich, welche Bedeutung der
Ort hat, was durchaus wichtig ist, auch für die Renderreihenfolge.
Abstrakter gesehen ist es genau das, was du erreichen wolltest, nur das
man keinen rank braucht ;-)
Viele Grüße,
Henning
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