Garry wrote:
Die dort auftreteten Orts/Strassen/Gewaan
etc.Bezeichnungen sind den meisten nicht
geläufig so dass sie sich nur schwer ein Bild machen können um was es geht.
Bestes Beispiel ist ja auch Stuttgart 21. Selbst nach Baubeginn wussten
viele nicht um was es geht - vergraben der Gleise für sehr viel Geld
damit oben drauf was gebaut werden kann.

Das Argument ist zumindest nicht ganz abwegig. Wenn sich aber die Interessengemeinschaften gebildet haben und auch bereits regelmäßig demonstriert wird, dann wird auch so langsam ein gewisser Hass gegen das entsprechende Bauprojekt bei einem gewissen Teil der lokalen Bevölkerung aufkommen. Man will $BAUWERK also eher nicht in einer Präsentation haben, die in einer Sitzung eines Vereins verwendet wird, der mit $PROJEKT nix zu tun hat und Diskussionen in der Richtung vermeiden will.

In der Situation werden nur ganz wenige (bevorzugt die, die selber zur OSM beitragen) eine technische Lösung suchen um die fragliche Strecke aus der Karte rauszuhalten. Alle anderen werden feststellen, dass die Strecke bei Google nicht drin ist und verwenden dann deren Kartenmaterial. Und wieder wäre eine Chance vertan, OSM in der Öffentlichkeit zu platzieren.

Ein guter Kompromiss wäre, wenn die Tags zum Baufortschritt konsequent genutzt und auch beim Rendering berücksichtigt würden. Bis zu einem gewissen Planungsfortschritt könnte eine entsprechende Strecke zumindest deutlich dezenter gerendert werden.

Ergänzend sollte generell eine Karte ohne diese geplanen Strecken verfügbar und leicht erreichbar sein, wenn jemand aus bestimmten Gründen ein geplantes Bauwerk einfach nicht in seinem Kartenauszug brauchen kann.

Gruß

Manuel


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