Moin!
Am 10.12.2011 15:52, schrieb Andreas Hubel:
was ist den jetzt eigentlich die beste Art und und Weise Bahnsteige (U-Bahn,
S-Bahn, Tram) zu mappen?
Ich hab bisher 3 Varianten gesehen:
* ein paralleler Weg pro Gleis
* eine Fläche zwischen den Gleisen, sozusagen die begehbare Fläche
* ein zusätzlicher Weg auf den Gleisen der sich die Nodes teilt
Bei Außenbahnsteigen: Variante 1
Bei breiten Mittelbahnsteigen (etwa ab 6m Breite): Variante 2
Bei schmalen Mittelbahnsteigen (etwa bis 6m Breite): Variante 2b
eine Linie zwischen den Gleisen, möglichst mit Breitenangabe (width)
Damit werden auch die in den anderen Antworten beschriebenen
Routingprobleme vermieden.
Wo setzt man am besten den Node mit railway=station?
Eine gute Frage. Bei zwei oder mehr getrennt erfassten Gleisen kann man
keinen sinnvollen Punkt mehr finden, sondern sollte railway=station
besser als Fläche anlegen. Aber welche Fläche umfasst der Bahnhof:
- die Bahnsteige
- Bahnsteige und danebenliegende Gleise
- Bahnsteige, Gleise und Gebäude
- den Bahnhofsbereich nach jeweiliger Bahnbetriebsordnung?
Und wie verknüpft man diesen Node am besten mit dem Bahnsteig?
Über eine Relation public_transport=stop_area.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area
Weil wir gerade beim Thema Bahn sind, habe ich noch eine Frage:
manche Gleise (railway=rail) tragen den Namen der Städte am Streckenende
(z.B. "name=Hamburg - Neumünster"), andere den Namen der dort
verkehrenden Linien (z.B. "name=A1, R11"), wieder andere eine
Funktionsbeschreibung (z.B. "name=Güterumgehungsbahn"). Sollte man
solche Benennungen löschen?
Viele Grüße
Stephan
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