Am 11.12.2011 21:52, schrieb Robert S.:
2011/12/10 Peter Wendorff<[email protected]>
- Wenn mehr Details vorhanden sind, ist Variante 2 besser. Ich hab gestern
z.B. am Paderborner Hauptbahnhof (vgl.
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.712657&lon=8.740178&zoom=18&layers=M) von
Variante 1 auf Variante 2 umgestellt, weil das für das korrekte
Einzeichnen der Treppenaufgänge notwendig war. (mit den Fußwegen, die die
ways miteinander verbinden, bin ich so auch noch nicht glücklich...)
Ein Nachteil ist dabei natürlich, dass man die Bahnsteignummer so nicht gut
erfassen kann. ref=2;3 ist doch schon ein ziemlicher Notbehelf. Und z.B.
bei Blindenrouting zu Bahnsteig 2 wäre es schon wichtig, ob es am Ende
heißt "Jetzt links halten." oder "Jetzt rechts halten.".
Es heißt ja auch nicht "Bahnsteig 2", sondern "Gleis 2" (zumindest bei
der DB). Und das liegt am gleichen Bahnsteig wie Gleis 3, nur gegenüber,
oder weiter hinten. Manche Bahnsteige haben auch vier Gleise, und in
Hagen Hbf halten Fernzüge an zwei hintereinanderliegenden Gleisen
gleichzeitig.
Deshalb gebe ich in solchen Fällen dem Gleis die Nummer, und das Routing
soll auf den Bahnstieg führen, der dem Gleis am nächsten liegt.
Gruß,
André Joost
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