Am 19.12.2011 18:07, schrieb Bartosz Fabianowski:
Noch gibt es so intelligente
Karten nicht.
Doch, gibt es. Eine intelligente Karte ist in der Lage, auf Basis der
Fahrplandaten selbständig von Haltestelle zu Haltestelle auf den
vorhandenn Straßen zu routen. Mit BaseCamp kriegst du das jetzt schon
hin, wenn du die Haltestellen chronologisch sortiert als Punkte einer
Routen-gpx einliest. Die Weginformationen in der Relation können von
einer intelligenten Karte dazu genutzt werden, bestimmte Straßen zu
priorisieren.
Noch erschließt sich nicht jedem der Sinn darin, alle
Varianten zu mappen. Aber ich für meinen Teil plädiere dennoch dafür, es
zu tun. Wir schaffen mit OSM Daten und ermöglichen damit das Entstehen
spannender Projekte die darauf aufbauen.
Und ich bin dagegen. Wenn jede Linie 50 Varianten hat, kleben an einem
Straßenstück einige hundert Relationen (es gibt ja nicht nur Buslinien).
Da traut sich dann keiner mehr, wirklich notwendige Änderungen am
Straßennetz vorzunehmen, oder er verstümmelt die angelegte Relationen,
oder löscht sie bei nicht verstandener Konfliktlösung. Dann war *deine*
Arbeit für die Katz.
Deshalb favorisiere ich eine Relation je Richtung, damit man nicht
zwischen forward und backward unterscheiden muß, und relativ einfach die
Vollständigkeit der Relation üerprüfen kann.
Mappen werde ich hier aber erst nach der Lizenzumstellung oder auf
vollständig Lizenz-konformen Routen. Denn Relationen erschweren das
Remappen.
Das ist sicher ein interessanter und wichtiger Gedanke. Aber es gibt ja
mittlerweile Karten die den Lizenzstatus anzeigen. Wenn eine Stecke
komplett sauber ist kann man sie auch heute schon mit einer Buslinie
versehen.
Das nutzt dir aber gar nichts.
Ich bin ständig damit beschäftigt, meine vor Jahren schon eingetragenen
Wanderwegsrelationen zu flicken, weil ständig jemand Wegstücke löscht
und aus Luftbildern neu einträgt, Wege verbindet, die nur zum Teil zur
Relation gehören, Kreisverkehre einpflegt oder Straßen durch Plätze
ersetzt. Wenn du das mit einigen hundert Teilrelationen machen darfst,
ist das quasi ein Vollzeitjob. Solange, bis die Straßen auf
Flächenmapping umgestellt werden. Dann darfst du alles komplett neu anlegen.
Gruß,
André Joost
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