On 18/04/12 14:41, Masi Master wrote: > Am 17.04.2012, 22:49 Uhr, schrieb Chris66 <[email protected]>: > >> Am 17.04.2012 22:22, schrieb Bernhard Weiskopf: >> >>> Straßenbegleitende Radwege mit den entsprechenden Schildern müssen von >>> Radfahrern benutzt werden, hier setze ich zusätzlich an die Straße "bicycle >>> = no". >> >> Naja, das gilt aber nicht für alle Radfahrer. Ein Anhänger z.B. >> entbindet von der Benutzungspflicht des Radweges.
Auch dar ich mich zum Linksabbiegen schon rechtzeitig auf die Straße orientieren, was bei fehlenden abgesenkten Bordsteinen schon einige 100m vorher sein kann. >> bicyle=no setze ich deshalb nur bei bei explizitem Verbot durch Zeichen >> 254 o.Ä. > > Auch wenn der Radweg unzumutbar ist, darf auf der Straße gefahren werden. > Somit > ist bicycle=no falsch (außer bei Verbotsschildern). +1 Lösche bitte die bicycle=no, wenn kein explizites Verbotsschild vorhanden ist. >>> Es gibt aber auch Straßen mit abgesetzt parallel verlaufendem asphaltiertem >>> Wirtschaftsweg oder Fußweg mit Fahrradfreigabe > > hier ergänzt man bicycle=yes > >>> (oder Tempo-30-Zonen, in >>> denen keine nutzungspflichtigen Radwege erlaubt sind). Der abgesetzte Weg >>> ist dann nicht als Radweg markiert, es besteht keine Nutzungspflicht und die >>> für Radfahrer gefährlichere Straße darf benutzt werden (wird sie auch, z. B. >>> von Rennradfahrern). > > Die Straße ist übrigens erheblich sicherer als die allermeisten Radwege. Man > darf nur nicht äußerst rechts fahren, um die Autofahrer nicht zum Überholen > ohne > Abstand zu animieren. Aber das ist ein anderes Thema. +1 Bei diesem Thema hatte ich schon öfters Streit mit meine Freundin, da ich der Ansicht bin, daß Autos zum Überholen doch bitte eine eigene Spur benutzen sollen. > Das sollte eigentlich Sache der Router sind. Ich würde mir eine Software > wünschen, bei der mal bei allen Wegtypen (auch in Kombination von > surface/smoothness usw.) die Priorisierung festlegen kann. +1 Mit einem vollgepackten Anhänger brauche ich Strecken mit möglichst geringster Steigung und glatten Fahrbahnbelag. Da nehme ich schon eher ein paar Kilometer Umweg in Kauf. Grüße fly P.S.: Die maximal erlaubte Länge eines Fahrradanhänger ist 25m. Bin leider noch nicht dazu gekommen eine zu schweissen. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
