Hier von mir ein kleines Resümee zum Radwegtagging. Im Wesentlichen gibt es drei Gruppen, die Fatalisten, die Weltverbesserer und die weltverbessernden Fatalisten ;-)
Die Fatalisten sagen, "ich trage Fuß-/Radwege so ein, wie ich es nach StVO vorfinde, der eigentliche Ausbauzustand hat im Radwegtag nichts zu suchen, dafür gibt es andere Tags". Für die Darstellung der StVO-Situation nutzen sie bicycle/foot=designated/official. highway=footway/cycleway können sie nicht für die Wiedergabe der StVO-Situation verwenden, weil diese Tags durch die Interpretation der Weltverbesserer "verbrannt" sind. Die Weltverbesserer sagen im Grundsatz "was schert mich die StVO, ich will 'richtiges' Radwegerouting" und setzen in der Regel nur highway=footway. Ein highway=cycleway bekommen nur Wege, auf welchen nach Meinung der Weltverbesserer "richtiges Radfahren" möglich ist, wobei die Kriterien für "richtiges Radfahren" im wesentlichen auf der subjektiven Einschätzung des Mappers beruhen und damit für Dritte im Dunkeln bleiben. Das den highway=cycleway auch Fußgänger benutzen können wird über foot=yes dargestellt. Die weltverbessernden Fatalisten kombinieren beide Möglichkeiten. Mit highway=cycleway zeigen sie an, dass sie den Weg subjektiv für radgeeignet halten. bicycle/foot=designated/official verwenden sie zusätzlich, um darzustellen, um was für einen Weg es sich nach StVO handelt. Positiv gegenüber älteren Diskussionen fällt auf, dass bicycle/foot=designated/official mittlerweile als "StVO-Tags" anerkannt sind und als solche nicht mehr in Frage gestellt werden. Einen handhabbaren Kompromiss zwischen StVO-konformen mappen und mappen für ein 'besseres' Radrouting ist die Auffassung der weltverbessernden Fatalisten. Sie kombiniert die Auffassung der Fatalisten und der Weltverbesserer, ohne dabei Informationen zu vernichten oder zu entwerten. Falk _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
