Am 16. Juni 2012 16:16 schrieb Alexander Matheisen <[email protected]>: > Am Samstag, 16. Juni 2012, 14:37:10 schrieb Martin Koppenhoefer: >> Am 16. Juni 2012 14:35 schrieb Martin Koppenhoefer <[email protected]>: >> > Am 15. Juni 2012 21:11 schrieb Alexander Matheisen > <[email protected]>: >> >> Was haltet ihr von dieser Idee? >> > >> > ich würde das automatisch bestimmen lassen aus den Gleisen, die auf >> > das Gebiet führen, und ggf., falls bisher Werksgleise nicht als >> > solches erkennbar sind (gerade zu faul, das im Wiki nachzuschlagen), >> > dann lieber die Gleise näher definieren. >> >> bzw. den Haltepunkt. Also anstatt indirekt am Gesamtgelände zu taggen: >> "hat einen Eisenbahnhaltepunkt"/ Bahnverladung, lieber konkret dieses >> Feature taggen. > > Was ist z.B. mit einem großen Stahlwerk? Wo sind da die "Haltepunkte"? > Und wie soll man dann den Bezug zur Fabrik haben? Ich will ja auf der Karte > die Fabrik mit Namen und möglichst ihre Fläche sehen und nicht eine > "Haltestelle" als kleiner Punkt ohne Namen und Ausdehnung.
das muss ja nicht unbedingt ein kleiner Punkt sein. Ich habe z.B. mal die Bahnverladung bei Mercedes in Sinderfingen gesehen, das ist ein größerer Bereich, eine Art "Güterbahnhof". Wer einen eigenen Gleisanschluss hat, wird normalerweise wohl auch innerhalb des Geländes für den Umschlag einen größeren Bereich vorsehen. Vermutlich ist das auch der Anteil, der für Eisenbahnkarten interessant ist. Ich finde es halt problematisch, an größere Objekte Zusatztags über Features anzubringen, wo die Features eigentlich für sich es wert sind, gemappt zu werden. Wir machen ja normalerweise auch keine Tags an ein Objekt: hat eine Telefonzelle, hat einen Briefkasten, hat 23 Sitzbänke, ist an eine Autobahn angeschlossen, ... sondern wir mappen diese Dinge einzeln. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
