+1 Man kan vel bruge omtrent samme betragtninger, som det endte med for cykelstier: Hvis man ikke relativt let eller lovligt kan krydse vejen, kan det også være en god ide at tegne fortorvet som en separat footway. Dog ikke, hvis vejen allerede er opdelt i parallelle modsatrettede retninger. Da vil indikationen af, at der ikke er en forbindelse på tværs, være overflødig.
Claus Den 8. feb. 2012 20.55 skrev Michael Andersen <hj...@milvus.dk>: > Onsdag den 8. februar 2012 20:14:06 Ole Nielsen skrev: > > On 08/02/2012 16:59, Emil Tin wrote: > > > hej! > > > > > > inde ved rådhuspladsen i kbh, er der nogle fortove og fodgængerfelter > > > der er mappet som separate ways. > > > > > > > http://www.openstreetmap.org/?lat=55.676017&lon=12.567885&zoom=18&layers > > > =M> > > > lidt googling tyder på at mange anser det som en dårlig ide at > > > > > > indtegne fortove separat? men at man i stedet kan benytte sideway=* > > > på selve vejen. > > > > > > det er da også kun nogle få fortove der er indtegnet i kbh centrum, > > > og mange af dem slutter 'i fri luft', dvs uden forbindelse videre. > > > > > > så jeg er nysgerrig på om der er en generel fælles holdning til > > > dette. > > > > Jeg ved ikke om der er fuld enighed om det, men jeg foretrækker klart > > "sidewalk=both/no/righ/left" modellen. Det er langt den letteste måde at > > gøre det på og giver den nødvendige information. Kun hvis det drejer sig > > om en gangsti med "eget forløb" (så den ikke kan betegnes som "fortov") > > bør den mappes som en egen vej. > > > > Emnet er analogt til mapning af cykelstier langs veje, som resulterede i > > nogle ret ophedede diskussioner her for et par år siden. > > > > Ole N > > Jeg er helt enig med Ole. Mapping af fortove og cykelstier langs (bil)veje > fører hurtigt til en ret uoverskuelig kompleksitet og underlige > konstruktioner > omkring kryds og lignende. Desuden bemærkede jeg da jeg i den forløbne > weekend > var i hovedstaden, at min ellers udmærkede Garmin Oregon 550 blev ret > langsom > når jeg kom for skade at zoome for langt ud. Derfor vil jeg anbefale at vi > afholder os fra at gøre kortet mere komplekst end nødvendigt og at > cykelstier > og fortove så vidt muligt angives med tags på (bil)vejene fremfor som > separate > ways > > _______________________________________________ > Talk-dk mailing list > Talk-dk@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk > -- -- Civilingeniør ph.d. Claus Hindsgaul Studsbøl Alle 81 DK-2770 Kastrup
_______________________________________________ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
