El día 1 de mayo de 2008 14:12, Carlos Dávila <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
> Por iniciar el debate, una posible clasificación sería: > Autopistas y autovías: motorway > Carreteras de doble sentido con arcén de 1,5 metros o más (las que > tienen límite de velocidad 100 km/h): trunk. Esto englobaría a la > mayoría de nacionales (trunk actuales) y a muchas autonómicas de primer > orden (actuales primary) > Carreteras de doble sentido con arcén menor de 1,5 metros: primary > Carreteras de doble sentido sin arcén: secundary > Carreteras sin línea central, de esas que hay que frenar y apartarse > cuando se cruzan dos vehículos: tertiary > Vamos chicos, se admiten sugerencias... (que no se ofendan las chicas, > pero es que creo que hay pocas por aquí). > Me parece interesante. Carlos, ¿Por qué no abres una página en la wiki, como dice Sergio y haces una tabla comparando lo actual y lo propuesto, para que se puedan poner más propuests, argumentar, discutir, etc. y finalmente decidamos? > > Saludos > Carlos > > sergio sevillano escribió: > > Para mi la clasificación actual por equivalencias de tag = orden > > administrativo está muy clara. > > y ahora que lo hemos puesto como en > > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway > > todavía más. > > > > (me queda la duda de las que van sobre fondo marrón, alguien tiene un > > ejemplo válido???) > > > > De todas formas creo que Carlos tiene razón en señalar las diferencias > > de criterio entre países. > > según he visto yo, se ha hablado sobre nuestra clasificación varias > > veces pero los mails se quedan al final en nada por falta de fuelle o > > bien porque la clasificación actual se da por buena y los que la ponen > > en duda no proponen una alternativa seria y documentada. total que se ha > > perdido la discusión en las profundidades del talk:es. > > > > Como la clasificación administrativa en realidad, se parece a la de los > > de tipo de vía física creo que puede valer. es verdad que tiene fallos y > > por tanto se hacen excepciones como por ejemplo las naranjas ej:M-503 > > que en ciertos tramos es autovía y por tanto sube a motorway, aunque los > > hitos de Km siempre son naranjas las partes de señalización vertical > > (paneles) de dirección y en otros M-503 va en rectángulo naranja pero > > sobre azul en vez de blanco. además en esos tramos tiene señalización de > > autovía tipo: > > http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Spain_traffic_signal_s1a.svg > > > > otro asunto menos claro en la clasificación actual son las que van sobre > > fondo rojo, aquí creo que la variedad es mayor. > > algunas rojas tienen doble carril y otras son lamentables de calidad > > casi amarilla. > > > > ((allá por mojacar-carboneras hace unos años por la N-332, siguiendo un > > mapa desfasado unos años, la marcaba como principal y tardé diez horas > > de Madrid a Carboneras, estando abierta ya, la autovía maravillosa a > > Almería (patético). nos perdimos 5 veces en plena noche, temiendo que > > nos saliera el de la matanza de texas de cualquier maizal de la siguinte > > curva....a veces pasaba más de media hora de reloj sin cruzarnos con > > nadie en ninguno de los dos sentidos!...... creo que ahora algunos > > tramos ya los han cambiado a AL-5105)) > > > > > > Si hay diferencias de criterio entre nosotros, quizás se debería abrir > > una wiki de discusión sobre el tema y que cada uno aporte documentación > > o ejemplos. > > a mi me interesaría ver como sería una clasificación diferente al > > completo, para poder comparar y valorar. creo que así no habría dudas y > > todo el mundo podría ver el porqué la clasificación resultante es como > > es. De esta manera cambiarla de nuevo solo sería razonable por un cambio > > verdadero de la realidad carreteril. > > > > > > saludos > > Sergio > > > > > > > > Carlos Dávila escribió: > > > >> sergio sevillano escribió: > >> > >> > >>> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway > >>> > >>> > >> Aunque el hilo no iba de eso, leyendo lo que pone en el resumen al > >> principio de la página del enlace, resulta que nuestra forma de > >> etiquetar las carreteras, según criterio administrativo, es justo lo > >> contrario de como se supone que se deben etiquetar, es decir, por > >> criterios físicos. Ya sé que este tema se ha tratado con anterioridad, > >> pero ¿no deberíamos seguir la norma general? > >> > >> Saludos > >> Carlos > >> > >> _______________________________________________ > >> Talk-es mailing list > >> [email protected] > >> http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es > >> > >> > >> > >> > > > > > > _______________________________________________ > > Talk-es mailing list > > [email protected] > > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es > > > > > > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es > -- P.D.: REENVIAR MI DIRECCIÓN DE FORMA VISIBLE ES DELITO: http://delitosinformaticos.com/delitos/correo4.shtml Nacho. ¿Que no hay alternativa? devolucion.org www.partidopirata.es www.ubuntu.com es.openoffice.org
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