Celso González escribió:
On Thu, May 01, 2008 at 09:54:27AM +0200, sergio sevillano wrote:
Para mi la clasificación actual por equivalencias de tag = orden
administrativo está muy clara.
y ahora que lo hemos puesto como en
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway
todavía más.
Completamente de acuerdo
(me queda la duda de las que van sobre fondo marrón, alguien tiene un
ejemplo válido???)
A mi me queda la duda de las de fondo violeta que he visto por la zona
de Castilla, diría que tienen pinta de amarillas (tertiary) pero no
estoy muy seguro
violeta? no sera marrón pasado por UVA, ya sabemos que en agosto...
Como la clasificación administrativa en realidad, se parece a la de los
de tipo de vía física creo que puede valer. es verdad que tiene fallos y
por tanto se hacen excepciones como por ejemplo las naranjas ej:M-503
que en ciertos tramos es autovía y por tanto sube a motorway, aunque los
hitos de Km siempre son naranjas las partes de señalización vertical
(paneles) de dirección y en otros M-503 va en rectángulo naranja pero
sobre azul en vez de blanco. además en esos tramos tiene señalización de
autovía tipo:
http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Spain_traffic_signal_s1a.svg
otro asunto menos claro en la clasificación actual son las que van sobre
fondo rojo, aquí creo que la variedad es mayor.
algunas rojas tienen doble carril y otras son lamentables de calidad
casi amarilla.
Cierto, pero aquí yo seguiría por mantener el criterio de trunk. También
podemos etiquetar como autovías rutas que siempre estan congestionadas y
son más lentas que una alternativa de categoria inferior.
En todo caso ya vendrá alguién detrás que cuando ofrezca rutas tenga en
cuenta tanto los kilometros como las velocidades que se emplean en
recorrer dichas rutas.
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