El 24/03/11 11:32, Colegota El Villano escribió:
¿Nadie se ha dado cuenta que el 90% del mensaje original no es OT sino
*inadecuado* en esta lista?
A la vista de las respuestas parece claro que he metido la pata con el
mensaje, mis disculpas a quien haya molestado. Sólo pretendía hacer un
uso jocoso de los datos de osm.
Respecto al 10% restante, en las autovías no hay una señal de
velocidad por cada incorporación. Sólo en algunas (incorporaciones).
Las señales de 120/110 suelen aparecer tras una limitación anterior
(ej: 90/100) y en los comienzos de las vías.
Pues dependerá de unas zonas a otras. Hago bastantes kilómetros al año y
normalmente veo señales en cada incorporación. Como ejemplo el pasado
fin de semana hice 250 km por la A-5 en cada sentido y no sólo había
señales en las incorporaciones sino también otras muchas en tramos
intermedios.
Saludos,
Colegota
El día 24 de marzo de 2011 11:03, Jonay Santana
<[email protected]> escribió:
Si realmente quisieran exprimir al personal podrían. Basta con poner los
radares a 1 km/h por encima del límite, y a recaudar. Eso sin contar con las
miles de infracciones menores que hoy en día se toleran (rebasar líneas de
detención, aparcar donde al personal le da la gana, hacer ceda el paso en
lugar de stop donde hay stops, semáforos en ámbar que se saltan...)
Pero bueno, que los políticos nos mienten. ¡Qué gran primicia! Y que hay
corrupción en muchos Ayuntamientos con temas urbanísticos, es otra novedad
novedosa. Otras noticias hasta hoy desconocidas, el agua moja, el fuego
quema, la sal está salada, y los limones son agrios. Por favor, señores,
creo que aquí todo el mundo sabe ya de qué pie cojea la clase política
española.
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Jonay
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