Os olvidáis de Mapillary, siempre y cuando haya fotos para la calle
concreta...

On 06/10/15 13:02, César Martínez Izquierdo wrote:
> A veces en pueblos pequeños en muchas calles no habrá ni señalización
> vertical, es decir, todas las calles son de doble sentido (aunque
> apenas quepa un coche) y en las intersecciones aplica la regla del que
> viene por la derecha =)
> 
> César
> 
> 2015-10-06 11:55 GMT+02:00 Luis García Castro <lui...@gmail.com>:
>>
>> El 6 de octubre de 2015, 11:48, Jesús Gómez Fernández
>> <jesus.gomez.f...@gmail.com> escribió:
>>>
>>> Un truco muy útil para conocer si una calle es de sentido doble o único
>>> viendo las imágenes aéreas de Bing es, aparte de reconocer los coches
>>> aparcados, fijarse en las líneas de detención pintadas en la calzada en
>>> pasos de peatones y stops. Si son dobles (a ambos lados del paso de
>>> peatones) lógicamente el vial es de doble sentido. Si solo hay una única
>>> línea de detención es de sentido único y dependiendo de a que lado del paso
>>> de peatones está pintada puedes conocer el sentido de circulación.
>>>
>>> Claro, como dicen los compañeros esto no asegura que vayas in situ y la
>>> calle haya cambiado de sentido porque la imagen ya sea antigua.
>>
>>
>> En zonas urbanas la señalización horizontal como comenta Jesús es mucho más
>> fiable que los coches aparcados. Especialmente en calles pequeñas la
>> dirección de los coches puede ser circunstancial.
>>
>> Si hablamos de pueblos pequeños, las calles suelen ser muy cortas y
>> estrechas (y a pesar de eso ser de doble sentido), no habrá señalización
>> horizontal, no habrá pasos de cebra... Es decir, es improbable estar seguro
>> usando únicamente ortofotos.
>>
>> ¡Un saludo!
>>
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>>
>> Luis García
>>
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