Le 29/07/2011 23:15, Pierre-Alain Dorange a écrit :
David White<[email protected]> wrote:
A ce sujet comment peut on positionner au mieux un de ces POI afin de
permettre à un logiciel de navigation de bien comprendre à quelle route
ou direction il s'applique: souvent ils sont près d'une pile de pont, il
faut donc savoir s'il s'applique à la route du dessus ou du dessous?
Les radars sont positionnés via une relation, qui indique clairement sur
quelles voies il s'applique.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:enforcement
En résumé, la relation est composée de 3 points :
* device : c'est l'appareil
* from : point de départ du contrôle (sur une voie donc)
* to : point de fin du contrôle (sur la même voie)
A ce propos une carte statique mise à jour irrégulièrement par mes soins
: http://www.leretourdelautruche.com/map/radar_fr.html
Avec les POIs enforcement de OSM bien sur, par contre elle n'est plus
très a jour car elle date de mars dernier la dernière fois que j'ai
réussi a accéder à un serveur XAPI à jour qui supporte les relations et
qui permet de charger la france entière (plus de 10° de largeur)...
<pub>
J'ai aussi la mienne, qui est mise à jour quotidiennement grâce à mon
interface LibOsm (version FR) en C++ et une base SQLite3 / Spatialite.
Vous la trouverez sur http://freeroute.fr/?page_id=36. De plus elle est
mondiale et intègre les relations "enforcement" et les simples nodes
avec "highway=speed_camera". Il y a aussi une extraction en CSV.
</pub>
Par contre, vu que la mise à jour est faite manuellement, je ne garantis
pas la maintient à jour pendant le mois d'août.
A+
--
Marc Sibert
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