Lisez cet article: http://www.numerama.com/magazine/19126-la-ratp-demande-a-apple-de-proteger-son-monopole-sur-iphone.html
Même la RATP protège ses droits. Mais les choses changent. Suite à la directive européenne Inspire et le mouvement de libération des données publiques (OpenData), les concessionnaires privés ou semi-privés de transports publics ont tendance à libérer ce genre d'information (même si ça bloque sur des données plus sensibles que les itinéraires comme les horaires par exemple qui peuvent servir à la concurrence). Mais on peut imaginer les itinéraires d'un transporteur privé dans le cadre d'une activité privée (dans le tourisme par exemple) qui pourra exiger la même protection de ses parcours et leur interdiction dans OSM. Il faut aussi redire que cette protection des itinéraires considérés comme "oeuvre de l'esprit" (ou création artistique si on préfère) n'existe pas dans de nombreux pays. La France est peut-être la seule dans ce cas. Pieren _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
