Pieren wrote
> Il y a aussi le serpent de mer de la base adresse unifiée. Parce que pour
> l'instant, chaque institution construit la sienne à grands frais (enfin,
> surtout aux frais des contribuables et des usagers).
> Mon rêve : une base adresse unifiée, publique, réutilisable librement et
> avec un code de voie vraiment "unique" adoptée par toutes les
> institutions.
> Vous avez dit "trop simple" ?

Je vais essayer d'être concis...

Effectivement, je ne suis pas d'accord avec ça et pour plusieurs raisons :
- une commune n'est pas l'administration française mais est une
*collectivité locale autonome*. A moins d'accord particulier, rien de permet
de croire que 2 communes puissent travailler de la même manière, qu'elles
soient voisines ou, pire encore, aux quatre coins de la France.
- Les communes ont des *moyens financiers et humains* très différents. Si
les grandes villes et les villes moyennes ont les compétences internes pour
gérer la voirie en référentiel unique, ce n'est pas forcément le cas pour
les petites villes et certainement pas le cas pour les 30.000 communes de
moins de 1.000 habitants (à vue de nez).
- Vous me direz, il y a les intercommunalités. Ce ne sont pas des
collectivités locales et n'ont aucun contrôle sur les communes de son
territoire. Elles n'ont pas forcément comme compétence la gestion de la
voirie et, si c'est le cas, cela ne concerne en général que la voirie dite
"communautaire". La compétence voirie reste donc *essentiellement une
compétence communale*.

Là, je ne parle que de l'aspect création d'une base unique. Il reste le
problème de la maintenance de cette base unique. Et, là encore, la commune
est la source unique de l'information.
C'est bien pour tout cela que je parle de *référencement interne à la
commune de la voirie*. 

Croyez-moi, le sujet est loin d'être aussi simple. Il est complexe (pas
compliqué) mais c'est pour cela qu'il est intéressant...



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