Noter aussi que ces panneaux peuvent exister sans sortir de l'agglomération à la frontière des communes: on en a deux superposés, un pour la commune qu'on quitte et l'autre pour celle où on entre.
Il y a aussi des panneaux informatifs (sans conséquence sur le code de la route) aux entrées et sorties de départements, mais généralement pas juste sur la frontière. Leur rôle est surtout promotionnel et touristique. Ils n'ont pas de forme imposée par le code de la route comme les panneaux d'entrée et sorte d'agglomération qui signalent une limite de vitesse par défaut (50 km/h dans l'agglomération, à moins qu'il y ait un autre panneau en plus indiquant une vitesse encore plus réduite, ou parfois plus élevée à 70 km/h dans des entrées de nationales de villages par une avenue assez large et des contre-allées protégées pour les piétons). Le 23 avril 2013 10:11, Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr> a écrit : > Si vous en êtes au point de devoir créer des relations, autant tracer des > polygones donnant les limites des agglomérations (au sens du code de la > route). Dans ce cas le point d'intersection de la route et du polygone peut > se contenter de juste indiquer qu'il y a un panneau, éventuellement en > indiquant de quel côté de la route si c'est sur un seul côté (avec un > suffixe :left ou :right, et par défaut c'est visible des deux côtés, > autrement dit c'est un panneau double-face, si le panneau est positionné > sur un POI non pas sur l'axe de la route mais à côté) > > Les routes ont une orientation, on peut l'utiliser pour mentionner le côté. > > > > Le 22 avril 2013 16:54, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit : > >> 2013/4/22 Francescu GAROBY <windu...@gmail.com> >> >>> Pourquoi ne pas utiliser un tag direction:forward (ou backward), comme >>> pour les lanes ? >>> >>> >> wow, wow, wow. Cool down. Pas besoin de dire où sont les panneaux de >> début/fin d'agglomération, ni de relation à chaque panneau (on peut mais >> c'est du luxe et ça intéresse surtout les aficionados de signalisation >> verticale). >> La question originale était: "Pour les limitations de vitesse implicites >> ... on se base sur quoi?! l" >> Voir: >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed#Examples >> >> Exemple: >> maxspeed=50 + source:maxspeed=FR:urban >> sur tous les ways à 50 dans l'agglomération. >> Ajouter un tag sur les ways existants, c'est quand même plus facile que >> de créer un noeud avec deux tags et une relation à chaque entrée/sortie, >> non ? >> Des "source:maxspeed=FR:urban", il y en a déjà 4822 dans la base : >> http://taginfo.openstreetmap.org/tags/source%3Amaxspeed=FR%3Aurban >> >> Pieren >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> >
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
