En parlant de logique de partage chez les constructeurs automobiles, a-t-on une idée du nombre de GPS embarqués permettant d'exporter les traces après un parcours?
Le 23 juillet 2015 14:26, Christian Quest <[email protected]> a écrit : > Il va y avoir du mouvement dans tout ce domaine dans les années qui > viennent... > > Entre les voitures sans conducteur, et les différentes assistances à la > conduite qui vont de plus en plus se perfectionner (la conduite > automatique sur autoroute développée par Audi est bluffante) le besoin > en données "haute-définition" va pousser les constructeurs automobile ou > les équipementiers (Bosch par exemple) à investir le domaine des données > géographique. > > Here (ex Nokia, ex Navteq) risque fort d'être racheté par Mercédès/BMW/Audi. > > J'ai peur que la logique de partage ne soit pas la plus naturelle pour > eux... > > > Le 23/07/2015 13:33, David Crochet a écrit : >> Bonjour >> >> le JT de 13h de F2 vient de monter les équipements typ" haut de gamme >> sur les adaptabilités automatiques des véhicules grâce à, en >> particulier, un système de reconnaissance de panneau de signalisation. >> >> Est-il possible d'envisager un partenariat pour mutualiser leurs >> informations avec les données tel que, si leur système le permet, >> récupérer le point de modification de limitation de vitesses ou tout >> autre panneau de signalisation. >> >> Cordialement > > -- > Christian Quest - OpenStreetMap France > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
