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Le 27/04/2017 à 19:50, Philippe Verdy a
écrit :
Je pense que les trunk ont le critère indispensable
de séparation des sens de circulation.
Le wiki
dit pourtant clairement "Need not necessarily be a divided
highway"...
Et cette funeste route correspond bien à la définition "The most
important roads in a country's system that aren't motorways".
?
Clairement la RCEA n'en est pas, et celui qui a
fait le changement a eu raison (et concernant les courtes
sections où il y a des voies séparées, elles sont tellemetn
courtes qu'elles ne méritent même pas d'être trunk, car elles ne
font aucune liaison entre deux agglomérations importantes, ce
sont juste des aménagements à proximité de certains échangeurs
déjà construits mais reliés à rien d'autre que cette chaussée
temporaire (qui dure depuis des décennies, les travaux ayant été
chaque fois reportés).
Il y a eu un reportage TV concernant cette route de la mort
jamais terminée (et où même des travaux annoncés pour
certaines sections ont finalement été annulés après des mois
ou des années d'attente, le budget ayant été maintes fois
remis à plus tard par l'Etat, les collectivités et l'Europe ne
pouvant pas financer seule sans participation nationale,
régionale ou locale avec des garanties financières et légales
solides: l'Europe a financé certaines parties sous promesse de
réalisation du reste, ce qui n'a pas été fait, elle a
logiquement annulé tous les autres lots et les promesses sont
caduques: tout est à refinancer).
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