Donc si j’ai bien compris y-a un mec de Google qui va venir à Avignon pour mettre sous tutelle (mentoring) les relations ? super… > Le 17 mai 2017 à 18:09, Jo <[email protected]> a écrit : > > Je viendrai à Avignon pour faire un atelier public transport. Je fais du > 'mentoring' pour un projet GSoC, qui va rendre la manipulation des relations > bien plus simple. > > Mon idée est d'étendre la fonctionnalité vers les autre relations route. P-ê > on pourra en parler davantage en juin. > > Polyglot > > 2017-05-17 17:48 GMT+02:00 Charles MILLET <[email protected] > <mailto:[email protected]>>: > Oui, je pense que c'est une approche très souple qui permet de composer > rapidement un parcours personnalisé et viable. Exporter un GPX « viable » > depuis Waymarkedtrail est un objectif trop ambitieux pour des grands parcours. > > En utilisant l'Option trekking, le calculateur d'itinéraire BRouter va > automatiquement favoriser les véloroutes (celles présentes sous OSM), ce qui > fait qu'en pratique, il suffit de spécifier le départ et l'arrivée puis, si > besoin, de contraindre là où le calculateur n'a pas jugé intéressant de > passer par la véloroute en cliquant sur la trace pour créer des points > intermédiaires. Si le calculateur refuse absolument de passer par un endroit > c'est soit que le sens de circulation l'en empêche (même si BRouter n'est pas > binaire sur ce sujet et laisse prendre de petites routes à contre-sens sur de > petites distances) soit que la données OSM présente un défaut de topologie > localement et là c'est bien d'en profiter pour le corriger (il faudra > attendre le dimanche suivant pour que BRouter mette à jour ses propres > données par contre). > En bonus, si on veut faire une boucle pertinente qui emprunte le moins > possible le trajet aller, on peut demander une des Alternative. > > Au finale cette approche épargne d'avoir des routes qui sont bien dans > l'ordre, l'important est uniquement de savoir sur une portion de route (way) > appartient ou non à une véloroute ou si elle est intéressante pour un > déplacement vélo (on évite les grandes routes non sécurisées) et si il n'y a > pas d'autres resetrictions (voie privée, sens unique, etc.). Cette approche > s’accommode bien mieux de l'état réel et actuel des véloroutes qui en > apparence sont bien mappées (cf. Waymarkedtrail), mais lorsqu'on regarde en > détail, c'est souvent en chantier. > > N'hésite pas à utiliser d'autres Profile pour apprécier le fonctionnement et > la souplesse du calculateur. > > Charles MILLET > [email protected] <mailto:[email protected]> > Le 17/05/2017 à 17:02, Shohreh a écrit : >> Merci pour les infos. >> >> Donc 1) ouvrir Brouter avec l'option Cycling cochée pour voir les >> véloroutes, 2) redessiner le parcours par dessus, et 3) downloader le >> résultat en GPX pour voir un itinéraire plus propre. >> >> >> >> -- >> View this message in context: >> http://gis.19327.n8.nabble.com/Quelques-questions-sur-les-veloroutes-d-OSM-tp5896808p5896864.html >> >> <http://gis.19327.n8.nabble.com/Quelques-questions-sur-les-veloroutes-d-OSM-tp5896808p5896864.html> >> Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> [email protected] <mailto:[email protected]> >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> <https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr> > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > <https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr> > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
_______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
