Bonjour, *J’avais un peu le béguin pour « Du Mont-Saint-Michel à Saint-Nazaire » qui était plus informatif pour les consommateurs. *
C'est un peu comme si l'on fait pour les itinéraires de Bus et de Train. Maintenant c'est itinétaires sont contraints ce qui n'est pas le cas d'un itinéraire piétons. Sauf matérialisation public et non GR il n'y a pas d'itinéraire ou il y en en autant que de destination. (Sauf affichage public et accord de celui qui le diffuse avec droit de cité) Dans tous les cas Il faut trouver des termes qui n'utilise pas GR ... Mais le fait de ne pas mentionner le nom n'en change pas le fait que l'on copie et diffuse un itinéraire... Donc c'est tout aussi attaquable... Tu copie le linéaire IGN et tu changes le nom ou la dénomination ça changera pas le fait que c'est des données IGN à la base. Bref. Il faut reprendre des sentiers avec des niveaux locaux les agréger pour en faire des départementaux ou des régionaux voir plus sans qu'il n'y ai de similitude parfaite sauf accord de propriétaire initiale. Nous pouvons donc proposer des itinéraires dont les tracés ne sont pas semblable à ceux des GR que le chemin physique existe ou non. La où il n'y aura pas d'ouvre de l'esprit c'est si c'est le seul chemin possible pour aller d'un point A à un point B ou si des moteurs cartographique sont câbles de générer ces itinéraires. En clair les GR propose aussi de voir des points de vues, des bâtiments ETC A vous de trouver un moyen que le circuit ne soit un GR sinon ça devra être enlevé simplement. Si certains veulent à tous pris mettre ça en base ce sera donc au SOTM de trancher avec les personnes amener à définir les conditions de nettoyage. Si la proposition d'itinéraire est faite avant celle de la FFR dans ce cas on pourra aussi attaquer en tant que copie si le droit de cité n'est pas respecter vu que l'on est pas dans une oeuvre interdisant la copie. On a Michelin qui à créer des Atlas sur base OSM il me semble. Bref même les communes qui ne veulent pas que l'on saisisse leurs itinéraires (ex: car il font un commerce autour de pub avec l'itinéraire fourni en office de tourisme) pourraient attaquer pour non respect de la propriété intellectuelle. Le mer. 21 août 2019 à 19:52, Christian Rogel < [email protected]> a écrit : > > > Le 21 août 2019 à 19:35, [email protected] a écrit : > > > > -quelle dénomination donner au linéaire en question, du coup ? Est-ce > ‘GR30’ ? Sinon quoi mettre ? > > Rien. Tout simplement rien. > > "highway=path", point final. Peut-être trail_visibility=*, surface=*, mais > pas de name=*, ref=* > > > > KISS > > Sentier littoral serait une dénomination qui sentirait un peu le > bureaucrate amoureux des termes « techniques ». (disclaimer : j’ai fait des > études de géographie). > > Dés que je vois un GR 34, que ce soit dans le Finistère ou sur les rives > du Golfe du Morbihan, je le tagge « Sentier Côtier », car c’est assez > souvent ainsi que les panneaux directionnels (de toute tailles) le > désignent. > Je garde la faute typographique (capitale à un adjectif), car c’est ce que > je vois sur le terrain. > « Sentier littoral » est apparu plus récemment, probablement sous > l’influence du Conservatoire du Littoral. > > Je renvoie à un post précédent sur le nom qui vient d’être donné à la > relation, « Chemin des douaniers », car, on le trouve peu et concurremment > avec « Sentier des douaniers ». > J’avais un peu le béguin pour « Du Mont-Saint-Michel à Saint-Nazaire » qui > était plus informatif pour les consommateurs. > > > Christian R. > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Cordialement, Jérôme Seigneuret
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