Le 17.02.20 à 15:13, Sébastien Hinderer a écrit : >> trois stop_area : >> >> * Place d'Italie (6) (7731239) >> <https://www.openstreetmap.org/relation/7731239> >> * Place d'Italie (5) (7731238) >> <https://www.openstreetmap.org/relation/7731238> >> * Place d'Italie (7) (7731237) >> <https://www.openstreetmap.org/relation/7731237> >> >> partageant les mêmes sorties mais pas les mêmes stop_position. > Horreur. On est d'acord que, à gros grains, ces trois noeuds devraient > être supprimés et remplacer par qu nouveau noeud qui les fusionne tous, > n'est-ce pas?
hélas non, le métro des lignes 5 6 et 7 ne s'arrête pas au même endroit. par contre, on peux se demander si on a besoin d'un stop_area par ligne ou par station (et un contributeur avait créer encore une nouvelle version de modélisation qui regroupe des stop_area...). en surface une par arrêt à l'avantage de la simplicité et d'éviter l'arbitraire de "je décide que cet arrêt là est tellement proche de celui-là que c'est lié". c'est arbitraire puisque le choix entre distance à pied et temps de correspondance est variable selon la personne En souterrain sans les highway=* d'interconnexion des différents zones d'arrêt, c'est compliqué. a mon avis, on ne sait pas tout faire en même temps. se concentrer sur ce qui a une quasi unanimité permet d'avancer, plutôt que d'attendre la fin d'une modélisation qui n'est pas unique. hélas.. donc pour ma part je ne change pas l'un envers l'autre. par contre je crée volontier une relation quand il n'en existe aucune car je trouve le lien intermodal pratique _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
