Il 21 dicembre 2010 09:46, Stefano de Fabris <[email protected]> ha scritto: > Il 21/12/2010 08:32, Fabrizio Tambussa ha scritto: >> Se mappassi anche le route ferroviarie (percorso dei treni), le cose si >> complicherebbero a dismisura perche' avro' 20 treni diversi che utilizzano >> la stessa linea in 20 modalita' diverse (interregionali, frecciarossa, ecc). >> Mappo treno per treno? Non e' che l'informazione non sia utile, e' molto >> dispendiosa in termini di aggiornamento: ogni 6 mesi cambiano gli orari, i >> treni vengono creati e soppressi, ci sono i treni merci che non sono in >> orario (chi ha accesso ai moduli M53 delle varie stazioni?), ecc ecc. > > Nell'orario dell'anno scorso Milano Centrale aveva oltre 500 route, quasi > tutte diverse. Dati alla mano le route cambiano a seconda dei giorni della > settimana e dei periodi dell'anno (M53 completo alla mano). > Per integrare i dati cartografici con gli orari esistono già software > commerciali specifici (esempio www.hafas.de o google transit) che usano basi > dati distinte per cartografia e servizi. Anche questi NON hanno a > disposizione le route esatte dei treni, ma solo il percorso che i treni > seguono. Integrare le due cose in un unico db IMHO è controproducente. > Diverso è invece il discorso per bus, tram e metro visto che il percorso dei > mezzi cambia con frequenza inferiore rispetto alla ferrovia: in questi casi > indicare con esattezza la pallina della fermata è molto utile per l'utente > (basti vedere il numero di fermate in Piazza della Libertà a Trieste).
Sono d'accordo: è impensabile che *noi* teniamo aggiornato un db con gli orari del treno, e non è una buona idea mettere questo db in OSM. Le route a cui pensavo io non sono ricalcate sulle route dei bus, ma sono più che altro un'indicazione, del tipo che esiste una linea ferroviaria (nel senso di servizio) che va da Torino Porta Nuova a Milano Centrale e segue un certo percorso, Torino PN - Torino PS - Torino Dora - Settimo - Brandizzo - Chivasso eccetera, e ha certe fermate, Torino PN - Torino PS - Chivasso eccetera. Penserei, allora, ad una route per il regionale (con le fermate del regionale e un percorso Torino PN - Milano Centrale), una route per l'intercity, una per l'eurostar (entrambe con ToPN, ToPS, Vc, No, Mi), e una per l'alta velocità (con il suo percorso separato e le sue "fermate"). La mia idea è quella di poter tracciare delle route ferroviarie che diano un'idea, guardando la mappa ad uno zoom, diciamo, regionale, di quali città siano collegate da un treno, e almeno un'indicazione relativa alla categoria del treno (R, il nuovo RV, IC, ES, AV, e il povero bistrattato AW). Solo che per farlo dobbiamo indicare una way lungo la quale questo percorso passa; se va bene per tutti, a questo punto, visti i commenti di gente del settore, direi di scegliere un binario qualunque (a caso? binario normale - ma questo lo può sapere solo chi ha schemi un po' dettagliati?). Ciao, Simone _______________________________________________ Talk-it mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
