Il giorno 14 gennaio 2015 09:13, Luca Sigfrido Percich < [email protected]> ha scritto:
> quindi, per tornare alla domanda di Stefano, il tag maxspeed andrebbe > sempre indicato, indipendentemente dalla presenza del segnale, specificando > poi se il limite deriva implicitamente dal contesto (strada urbana) o dalla > presenza del segnale? > Secondo me sì. > A Milano abbiamo 3500 ways con maxspeed=50, e circa 30.000 senza tag (la > maggior parte delle quali andrebbe a 50). Dovremmo quindi impostare > maxspeed dove manca anche se è a 50? > Sì. Prima magari è meglio verificare: si mette il tag dove abbiamo fatto il sopralluogo e sappiamo che non ci sono cartelli che indicano diversamente. > Sarebbe certo molto pratico indicare il limite solo se diverso da 50, il > default in area urbana. Non c'è modo di associare questa informazione così > come si presenta realmente, ovvero tracciando l'area di limite urbano e > associandole il limite ? > Se ci fosse effettivamente un'area di limite urbano sì, sarebbe una soluzione pratica che come dici te "si presenta realmente". Ma quest'area non c'è o se c'è non è di facile reperibilità, quello che possiamo mappare sono i cartelli. Per me la combinazione maxspeed e source:maxspeed è una soluzione più pratica che segnarsi tutti i cartelli al confine dell'area urbana e poi tracciare un poligono che ricalchi tutti questi cartelli. <[email protected]> -- Giacomo Boschi
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