Il sabotaggio lo facciamo noi con bassa qualità della mappatura. Sto inserendo attualmente delle recenti ciclovie in Veneto, cioè quasi sotto casa, e trovo una qualità dei dati sorprendentemente bassa: (in ordine di importanza)
- geometria molto approssimativa - classifica molto inaffidabile (strade agro-forestali classificate come unclassified sono frequenti) - collegamenti non esistenti in realtà (mappatura da foto satllitari sbagliata) - mancanza di informazioni sulla larghezza delle strade - mancanza della segnaletica di precedenza - Poi i soliti problemi di importazione senza controlli: problemi di posizionamento, dettagli non controllabili e sbagliati (recinzioni, alberi, muretti, muri di supporto,...), - waterways spesso fuori posto (e mancanza di ponti). Mi sembra che i dai importati per i waterways sono di scarsa qualità geometrica. Un lavoro che dovevo solo essere l'inserimento di ways esistenti in nuove relazioni è diventato impiego a tempo pieno. La nostra comunità dovrebbe mettersi molto di più nell'ottica di utenti dei dati. Il controllo di qualità NON funziona. Dobbiamo smettere di buttare dentro il database dati non verificati e non verificabili a causa del numero limitato di mappatori attivi che controllano. Scusate lo sfogo. Volker 2015-08-05 10:19 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer <[email protected]>: > > > sent from a phone > > Am 05.08.2015 um 09:41 schrieb Aury88 <[email protected]>: > > >> Non saebbe stato per loro _MOLTO_ piú economico basarsi su > >> un database libero (es OSM) e poi farsi le loro > >> modifiche/miglioramenti? > > > > non mi esprimo sull'argomento di economia perché dovresti fare un'analisi > per capirlo (non è il prezzo l'unico fattore) > > > > > > > Nulla impedisce loro di sfruttare database esterni...semplicemente così > > hanno accesso a tutte le tecnologie sviluppate per HERE e comunque > elementi > > del database che possono non vendere alla concorreenza per mantenere un > > vantaggio . > > > probabilmente lo pensano così perché sono vecchi e conservatori. Sono una > palla al piede del progresso ;-) > Non hanno capito che c'è un motivo per cui il valore di HERE (ex Navteq) è > sceso di così tanti miliardi in pochi anni, e pensano che si tratti di un > buon affare, mentre in realtà il prezzo continua a scendere ;-) > > > > il database libero ha il difetto di venire modificato da tutti, significa > > che se qualcuno volesse vandalizzare può farlo... > > > si, ma allo stesso tempo ha questo come vantaggio: sarà riparato subito. > L'altro approccio (di controllare tutto) risulta in una mappa sempre in > dietro alla realtà. > > poi, il "vandalismo commerciale"/sabotaggio (da parte della concorrenza) > lo vedo poco probabile: non se la possono permettere, il danno del immagine > sarebbe troppo grave quando esce, e inoltre è vietato (reato). > > ciao > Martin > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
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