hayashiです。 muramotoさま、司会進行役お疲れ様でした。
今回の投票が"なにを決定する"ための投票なのか判然としないのですが、 私としては「議題に取り上げるべき提案を選別」するための投票と解釈しております。 Japan taggingの変更には「議論」が必要です。 「議論」の行われていない提案が多数票を獲得しても Japan tagging を変更して良いということにはなりえません。 > 提案1-3については賛成票が多いのですが、hayashi様の修正案(5/13)に合意されているのかどうかが不明です。投票者がhayashi様修正案に合意されたのか、元のxyzzy2様案に合意されたのか、確認作業についてはhayashi様にお願いいたします。 提案1-3については賛成票はすべて「highway=motorway(_link) は現行定義通り自動車専用道路とする」への賛成票と解釈します。 どちらにしろ、私の"補足案: 緑の案内標識による識別"については議論が行われていないので このまま Japan tagging を変更するわけには行きません。 私の"補足案"については、別途再提案としてTalk-jaの議題に挙げるつもりです。 複数の議論を同時に進めると議論が混乱しますので、「提案1-3」の前に、 「提案2 accessタグの車両種別についての定義」を先に進めるつもりです。 こちらもまだ議論が行われていません。 まずは 1. 原案の作成 2. プロジェクトページの立ち上げ 3. JapanTaggingの「議論」ページへ提案 4. 「議論」を行い「承認」を得た後に JapanTagging へ反映 という手順で進めるつもりです。 ということで、この「 [OSM-ja] 高速道路の定義について」の議論はこれで終了とします。 車両種別の原案ができ次第、新たに「accessタグの車両種別についての定義」をTalk-JAに挙げますので、しばらくお待ちください。
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