On Saturday 12 November 2011 00:41:11 Jo wrote: > Op talk-be heb ik wat vragen gesteld. Ik was toen nog enkel in België > bezig. Voordat ik hier begon heb ik me wel op talk-nl ingeschreven en > nu zit ik ook al op talk-de. Nu zat ik al langer met de vraag of het > mogelijk zou zijn of er enige logica was gebruikt en zo ja, welke dat > dan wel was bij het toewijzen van die knooppuntnummers. The result is > inconclusive... Soms duidelijk wel, soms slaag ik er niet in om de > logica te achterhalen.
Ik ben de afgelopen maanden flink aan het wandelen geweest op de grens van Utrecht en Holland. Dan zie je natuurlijk ook zaken m.b.t. de fietsknooppunten. Mijn conclusie is dat de logica vaak ver te zoeken is. Samenwerken is voor de organisaties in die twee provincies blijkbaar moeilijk. Een voorbeeld: fietsroute van knooppunt A naar knooppunt B in het Utrechtse netwerk. Ergens onderweg komt deze route vlak langs knooppunt C van het Hollandse netwerk, dus staat er onderweg ineens een bordje met "knooppunt C hier afslaan". Op de knooppunten A en B is echter nergens te zien dat je van daaruit naar knooppunt C kunt fietsen. Tweede voorbeeld: Een knooppunt in de buurt van de grens waar maar twee routes op uitkomen. Op dat kruispunt begint een fietspad dat uitkomt vlak bij een knooppunt in de andere provincie. Er is echter geen directe knooppuntroute tussen deze twee knooppunten. Tot slotte een ouder wazig geval: Ten zuiden van Vianen is een knooppuntroute waarvan het grootste deel loopt over een graskade waar je helemaal niet mag fietsen. -- m.v.g., Cartinus _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
