Gracias Jo y Jorge, esos son aportes que echamos en falta el día de la reunión.
Me gustaría dar algunas apreciaciones en cuanto al uso de las abreviaturas y al
tag que corresponde a las calles "normales", o digamos "residenciales". Antes
que nada, me pareció pertinente hacer una revisión rápida de los usos que
existen en otras ciudades importantes:
- Santiago, Chile: Usan "Av.", pero el resto de calles no se especifican. Usan
el tag highway=residential.
- Buenos Aires, Argentina: Usan "Av." o "Avenida" indistintamente, pero el
resto de calles no se especifican. Usan el tag highway=residential.
- Sao Paulo, Brasil: Usan "Rua", "R." en calles y "Av." en avenidas. Usan el
tag highway=residential.
- Bogotá, Colombia: Por la forma particular en que está organizado su catastro,
usan "Calle" ("Cl." si es muy corto el tramo) o "Carrera". Usan el tag
highway=residential.
- Ciudad de México, México: Usan "Av." o "Avenida" indistintamente, pero el
resto de calles no se especifican. Usan indistintamente los tags highway=road y
highway=residential.
- Montevideo, Uruguay: Usan "Av." o "Avenida" indistintamente, pero el resto de
calles no se especifican. Usan el tag highway=residential.
- Asunción, Paraguay: Usan "Avda.", pero el resto de calles no se especifican.
Usan el tag highway=residential.
- Madrid, España: Usan "Calle", "Avenida" o "Paseo", sin abreviaciones. Usan el
tag highway=residential principalmente y en contados casos
highway=living_street.
- Barcelona, España: Usan "Carrer", "Avinguda" o "Av.". Usan el tag
highway=residential.
- París, Francia: Usan "Rue", "Boulevard" o "Avenue", sin abreviaciones. Usan
el tag highway=residential.
- Londres, Inglaterra: Usan "Street", "Road" o "Avenue", sin abreviaciones.
Usan el tag highway=residential.
Como puede verse el tag highway=residential es el principal cuando se trata de
etiquetar calles no destacables, y es el que hemos venimos usando igualmente en
Lima. La definición de highway=living_street es bastante específica, y
aplicable solo a unos pocos casos en Lima, ya que difícilmente podemos decir
que en la mayoría de calles la prioridad la tenga el peatón. En mi opinión,
ante la duda y de forma general, el tag a usar debe ser el de
highway=residential, y solo usar highway=living_street en zonas muy
específicas, como aquellas urbanizaciones que tienen rejas de acceso (como en
La Molina, o quizás algunas calles muy poco transitadas en San Borja, Surco,
etc) y donde se puede decir que la prioridad la tiene el peatón.
En cuanto a la nomenclatura de calles, la tendencia es de usar solo "Avenida" o
"Av." donde corresponda y dejar el resto de calles sin especificar (es decir
solo el nombre), o bien de especificar "Calle", "Avenida", "Paseo", etc. sin
abreviaturas. En ese sentido, creo que deberíamos llegar a un acuerdo para no
desentonar, porque como dice Jo no sería conveniente llenar la base de datos de
abreviaturas.
Finalmente, sobre la nomenclatura de las cuadras, la solución que estamos
buscando con Pierre y Julien, y que pensamos consultar, es una que permita
incluir el número de cuadra dentro de la geometría de las vías, no aparte de
ellas, lo cual sería muy útil además para quien necesite descargar la
información. Mientras tanto, como no sabemos cuánto tiempo tomará hacer las
consultas, luego la solicitud, y luego cruzar los dedos a que la acepten, la
opción que ofrece OSM para enumerar las cuadras es la que mencionó Pierre, y
que ha venido probando Balaitous en Jesús
María: http://www.openstreetmap.org/?lat=-12.079429&lon=-77.049083&zoom=18&layers=M,
que consiste, por ejm, en colocar una línea paralela a cada lado de la cuadra
9 de la calle X, donde el nodo inicial de la línea del lado de los números
impares debe llevar el tag addr:housenumber=901 y el nodo final
addr:housenumber=999, mientras que la línea debe llevar el tag
addr:interpolation=odd (impar). Del mismo modo, el nodo inicial de la línea
del lado de los números pares debe llevar el tag addr:housenumber=900 y el nodo
final addr:housenumber=998, mientras que la línea debe llevar el tag
addr:interpolation=even (par). Es una chambaza, pero si alguien está dispuesto
a hacerlo, pues bienvenido sea el esfuerzo. En Santiago las cuadras ya están
enumeradas de esta manera en buena parte de la ciudad, quizás podríamos
consultar si tienen algún método más sencillo para hacerlo que no tome tanto
tiempo.
Eso es todo por el momento. Creo que la fecha para la reunión del próximo mes
habrá que definirla cuando la tengamos más cerca, para tener más certeza de
nuestra disponibilidad de tiempo. Sobre el lugar, podría ser nuevamente
Escuelab, sería cuestión de hacer las coordinaciones, o en caso que nuevamente
nos veamos sin punto de reunión, mi casa está disponible.
Saludos.
--
=Miguel Vera
Geólogo - Geologist
http://www.migeo.pe/
http://ir.pe/miguelveraleon/
________________________________
De: Jo <[email protected]>
Para: Lista de dialogo sobre OpenStreetMaps en el Perú
<[email protected]>
Enviado: Jueves, marzo 22, 2012 1:33 A.M.
Asunto: Re: [Talk-pe] acta de la reunión del 20 de marzo
Es importante de notar que en la base de datos OSM no tendrían que haber
abreviaciones. Es más facil de convertir la forma larga en abreviación que al
revés.
Jo
2012/3/22 Jorge Meneses <[email protected]>
Saludos a todo, no pude ir a la reunión, pero quería comentar que dentro
>de highway, para las calles, me parece que es mejor el uso de
>"living_street". Según la wiki su definición para España (lo mas cerca a
>Perú) es "Calle Residencial":
>
>"Indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están
>destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las
>normas especiales de circulación siguientes: la velocidad máxima de los
>vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los conductores deben
>conceder prioridad a los peatones. Los vehículos no pueden estacionarse
>más que en los lugares designados por señales o por marcas. Los peatones
>pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y los deportes
>están autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar inútilmente a
>los conductores de vehículos."
>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street
>
>En cambio las "residential" se definen como de acceso a áreas
>residenciales o por uso de personas que viven en una zona residencial
>determinada. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dresidential
>
>En ese sentido me parece que el tag "residential" debe ser usado para
>las "avenidas residenciales" (pienso en la Av. Las Artes en San Borja),
>mientras que "living_street" paras las calles residenciales donde se
>conectan.
>
>Saludos!
>
>--
>Jorge Meneses Saco
><[email protected]>
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