Creo que lo de la diferencia entre "residential" y "living_street" ya
quedó clara, de preferencia utilicemos el primero, para que podamos hacer
un mapeo uniforme. Por otro lado, sigo pensando que colocarle "Cl."
delante de cada calle no es lo ideal. Puesto que las "calles" son las vías
más comunes en el mapa, creo que a éstas las podemos dejar sin
abreviatura, pues se sobreentiende su denominación. En cambio, sí
deberíamos especificar qué vías son avenidas, o jirones, o pasajes, para
diferenciarlas de las calles comunes. Por tanto delante de las avenidas
podríamos usar la abreviación "Av." como ya se hace en otras ciudades, y
en caso de jirones o pasajes usar o bien la palabra completa, o bien las
abreviaciones propuestas por Pierre. En todo caso este sería un tema a
discutir de nuevo y cerrar definitivamente en la próxima reunión, espero
que contemos con una mayor asistencia para no ser unos pocos los que
tomemos las decisiones.
Otra pregunta válida que recibí hace poco es si los nombres de las calles
deben ir completamente en mayúscula o si se deben corregir aquellas que
están de esa manera a minúsculas (con la inicial en mayúscula obviamente).
Creo que la segunda opción debería ser la correcta.
Opiniones?
--
Miguel Vera
Geólogo - Geologist
http://www.migeo.pe/
http://ir.pe/miguelveraleon/
________________________________
De: Pierre Vernier<[email protected]>
Para: Lista de dialogo sobre OpenStreetMaps en el Perú
<[email protected]>
Enviado: Miércoles, 28 de marzo, 2012 2:00 P.M.
Asunto: Re: [Talk-pe] acta de la reunión del 20 de marzo
Hola,
También pienso que" residencial" es mejor que "living_street" para
las calles no destacables y como lo dice Miguel es el tag que ya hemos
utilizado.
Para las abreviaciones, no veo porque sería "más facil de convertir la
forma larga en abreviación que al revés".
Además la ventaja de las abreviaciones es que representa menos texto y eso
hace que el mapa se lee mas facilmente, lo que me parece super importante.
Saludos.
Pierre
2012/3/22 Miguel A. Vera León<[email protected]>
Gracias Jo y Jorge, esos son aportes que echamos en falta el día de la
reunión. Me gustaría dar algunas apreciaciones en cuanto al uso de las
abreviaturas y al tag que corresponde a las calles "normales", o digamos
"residenciales". Antes que nada, me pareció pertinente hacer una revisión
rápida de los usos que existen en otras ciudades importantes:
- Santiago, Chile: Usan "Av.", pero el resto de calles no se especifican.
Usan el tag highway=residential.
- Buenos Aires, Argentina: Usan "Av." o "Avenida" indistintamente, pero
el resto de calles no se especifican. Usan el tag highway=residential.
- Sao Paulo, Brasil: Usan "Rua", "R." en calles y "Av." en avenidas. Usan
el tag highway=residential.
- Bogotá, Colombia: Por la forma particular en que está organizado su
catastro, usan "Calle" ("Cl." si es muy corto el tramo) o "Carrera". Usan
el tag highway=residential.
- Ciudad de México, México: Usan "Av." o "Avenida" indistintamente, pero
el resto de calles no se especifican. Usan indistintamente los tags
highway=road y highway=residential.
- Montevideo, Uruguay: Usan "Av." o "Avenida" indistintamente, pero el
resto de calles no se especifican. Usan el tag highway=residential.
- Asunción, Paraguay: Usan "Avda.", pero el resto de calles no se
especifican. Usan el tag highway=residential.
- Madrid, España: Usan "Calle", "Avenida" o "Paseo", sin abreviaciones.
Usan el tag highway=residential principalmente y en contados casos
highway=living_street.
- Barcelona, España: Usan "Carrer", "Avinguda" o "Av.". Usan el tag
highway=residential.
- París, Francia: Usan "Rue", "Boulevard" o "Avenue", sin abreviaciones.
Usan el tag highway=residential.
- Londres, Inglaterra: Usan "Street", "Road" o "Avenue", sin
abreviaciones. Usan el tag highway=residential.
Como puede verse el tag highway=residential es el principal cuando se
trata de etiquetar calles no destacables, y es el que hemos venimos
usando igualmente en Lima. La definición de highway=living_street es
bastante específica, y aplicable solo a unos pocos casos en Lima, ya que
difícilmente podemos decir que en la mayoría de calles la prioridad la
tenga el peatón. En mi opinión, ante la duda y de forma general, el tag a
usar debe ser el de highway=residential, y solo usar
highway=living_street en zonas muy específicas, como aquellas
urbanizaciones que tienen rejas de acceso (como en La Molina, o quizás
algunas calles muy poco transitadas en San Borja, Surco, etc) y donde se
puede decir que la prioridad la tiene el peatón.
En cuanto a la nomenclatura de calles, la tendencia es de usar solo
"Avenida" o "Av." donde corresponda y dejar el resto de calles sin
especificar (es decir solo el nombre), o bien de especificar "Calle",
"Avenida", "Paseo", etc. sin abreviaturas. En ese sentido, creo que
deberíamos llegar a un acuerdo para no desentonar, porque como dice Jo no
sería conveniente llenar la base de datos de abreviaturas.
Finalmente, sobre la nomenclatura de las cuadras, la solución que estamos
buscando con Pierre y Julien, y que pensamos consultar, es una que
permita incluir el número de cuadra dentro de la geometría de las vías,
no aparte de ellas, lo cual sería muy útil además para quien necesite
descargar la información. Mientras tanto, como no sabemos cuánto tiempo
tomará hacer las consultas, luego la solicitud, y luego cruzar los dedos
a que la acepten, la opción que ofrece OSM para enumerar las cuadras es
la que mencionó Pierre, y que ha venido probando Balaitous en Jesús
María:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-12.079429&lon=-77.049083&zoom=18&layers=M,
que consiste, por ejm, en colocar una línea paralela a cada lado de la
cuadra 9 de la calle X, donde el nodo inicial de la línea del lado de los
números impares debe llevar el tag addr:housenumber=901 y el nodo final
addr:housenumber=999, mientras que la línea debe llevar el tag
addr:interpolation=odd (impar). Del mismo modo, el nodo inicial de la
línea del lado de los números pares debe llevar el
tag addr:housenumber=900 y el nodo final addr:housenumber=998, mientras
que la línea debe llevar el tag addr:interpolation=even (par). Es una
chambaza, pero si alguien está dispuesto a hacerlo, pues bienvenido sea
el esfuerzo. En Santiago las cuadras ya están enumeradas de esta manera
en buena parte de la ciudad, quizás podríamos consultar si tienen algún
método más sencillo para hacerlo que no tome tanto tiempo.
Eso es todo por el momento. Creo que la fecha para la reunión del próximo
mes habrá que definirla cuando la tengamos más cerca, para tener más
certeza de nuestra disponibilidad de tiempo. Sobre el lugar, podría ser
nuevamente Escuelab, sería cuestión de hacer las coordinaciones, o en
caso que nuevamente nos veamos sin punto de reunión, mi casa está
disponible.
Saludos.
--
=Miguel Vera
Geólogo - Geologist
http://www.migeo.pe/
http://ir.pe/miguelveraleon/
________________________________
De: Jo<[email protected]>
Para: Lista de dialogo sobre OpenStreetMaps en el Perú
<[email protected]>
Enviado: Jueves, marzo 22, 2012 1:33 A.M.
Asunto: Re: [Talk-pe] acta de la reunión del 20 de marzo
Es importante de notar que en la base de datos OSM no tendrían que haber
abreviaciones. Es más facil de convertir la forma larga en abreviación
que al revés.
Jo
2012/3/22 Jorge Meneses<[email protected]>
Saludos a todo, no pude ir a la reunión, pero quería comentar que dentro
de highway, para las calles, me parece que es mejor el uso de
"living_street". Según la wiki su definición para España (lo mas cerca a
Perú) es "Calle Residencial":
"Indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están
destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las
normas especiales de circulación siguientes: la velocidad máxima de los
vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los conductores deben
conceder prioridad a los peatones. Los vehículos no pueden estacionarse
más que en los lugares designados por señales o por marcas. Los peatones
pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y los deportes
están autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar inútilmente a
los conductores de vehículos."
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street
En cambio las "residential" se definen como de acceso a áreas
residenciales o por uso de personas que viven en una zona residencial
determinada.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dresidential
En ese sentido me parece que el tag "residential" debe ser usado para
las "avenidas residenciales" (pienso en la Av. Las Artes en San Borja),
mientras que "living_street" paras las calles residenciales donde se
conectan.
Saludos!
--
Jorge Meneses Saco
<[email protected]>
_______________________________________________
Talk-pe mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe
_______________________________________________
Talk-pe mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe
_______________________________________________
Talk-pe mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe
_______________________________________________
Talk-pe mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe_______________________________________________
Talk-pe mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe
