Muito obrigado Hugo. Eu também cheguei ao mesmo ponto, nalguns casos tentar colocar a saída no inicio da via da resultados estranhos e não é muito consistente com a pratica de desenhar highway separados só quando há separação física. Também vou passar no sistema de turn:lanes e colocar a saída no fim.
Agora outro assunto (ainda vou vos chatear, mas é sempre no tema desta discussão). Penso que há aqui um uso excessivo de motorway_link e que só 2 motorway_link na portagem é suficiente (1 para cada sentido) : http://www.openstreetmap.org/#map=18/39.02552/-8.96781 Francisco ----- Mail original ----- From: "Hugo Barrocas" <[email protected]> To: [email protected] Date: 29/07/2015 19:57:40 Subject: Re: [Talk-pt] Conduta errática de um utilizador Boas, sobre as saidas de auto-estrada, eu antes tambem colocava o nó motorway_junction no meio da via de saida, depois passei a por no inicio para ter um aviso mais atempado, e agora por fim, mudei de ideias e passei a usar o sistema de turn:lanes para indicar as vias de saida, e no final destas, colocar a saida com o motorway_link e o motorway_junction. exemplo: http://www.openstreetmap.org/node/264335349 Isto resulta muito bem, principalmente para os programas de GPS que usam os mapas OSM (eu uso o Osmand), pois primeiro dá indicação para se manter a direita na altura em que começa a surgir a via de saida, e +- ao meio, ao aproximar do final ainda reforça e volta a avisar para virar à direita (se tudo estiver correcto nas tags). _______________________________________________ Talk-pt mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt _______________________________________________ Talk-pt mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt
